Vu sur un forum américain, un malheureux qui a choisi un vilo adaptable premier prix...
Bielle cassée, pas bon, hein...
Embiellage, carters centraux, piston, cylindre...

Je suis preneur du lien du post stp... moi qui dois acheter un vilo je veux pas faire d'erreur...

C'est un vilo de chez HotRods, marque fort prisée de tous ceux qui veulent refaire une cross pour pas cher...
J'ai un pote qui en a un depuis plusieurs années dans sa 250 CR...
Mais le contrôle qualité n'est pas forcément irréprochable...

La bielle devait avoir un défaut.

Je crois qu'on peut dire ça...
Elle a lâché au bout de 20 heures!

Impressionnant !

Le gars n'a pas démonté pour rien

Les photos sont assez parlantes.....ca fait peur!

Bah, il doit être content le gars........à tout hasard, c'est pas un pote à Snaw ça ?

Vache!

"Je pense que le coupable de tout ça c'est un petit boulon tenant la pièce de remplissage plastique. Je pense que le boulon s'est desserré et s'est mis en contact avec la bielle et l'a brisé. J'ai trouvé la moitié du boulon au bas des carters. L'autre moitié du boulon était encore dans le vilebrequin."

http://www.vitalmx.com/forums/Moto-Rela ... 13,1325059

Et moi je ne crois pas une seconde que ce soit cette minuscule vis qui ait cassé la bielle, vu les forces qu'elle est prévue pour encaisser...
Mais bon, ça n'a pas une importance majeure en ce qui nous concerne...

Ah mais moi je ne crois rien

Pour avoir coulé une bielle , ok pour le roulement qui fini en pièce et en met partout
par contre pour casser la bielle ben dis donc !

me demande si le remontage a été bien fait, et pas au marteau, et qu il n y avait pas de présence de corps étrangés

Ces vis sont parfois desserrées mais, le fait que la bielle casse, peut aussi casser le plastique et les vis.

J'avoue que j'imagine plutôt ça dans ce sens là...

Est ce que le piston peut sortir en par la culasse en place ?