https://www.youtube.com/watch?v=pkqbXWviKDs

J'vous préviens, c'est ultra-pointu comme test!
Un vrai bonheur...

J'avoue. T'as vu ça, t'as tout vu et tu sais tout.
... Rarement vu une telle densité d'infos, cette vidéo est une pure menace pour notre forum

J'ai tenu jusqu'au "carbu d'origine qui est un 24 mikuni"

Une moto rustre et brutale, surtout quand elle est légèrement préparée avec des pièces pas forcément d'origine.

Bon, j ai pas tenu jusqu au bout.. Lol. Mais c est vrai qu' entre le carbu et la valve préparée électroniquement....

Un des trucs qui m'amuse, c'est le leitmotiv "Le 2T, ça change de la Sherco"...
Le malheureux a manifestement mis la main sur la seule de la gamme qui marche nettement moins fort qu'un DTR, motorisée par le bon vieux Yam/ Merdarelli à air et deux soupapes... Pas violent violent, c'est sûr...

C'est bourré de trucs rigolos en effet.
J'aime bien aussi "ça ne saute pas très haut"

ça cabre

AHAHAHHAHAHHA

Et il a réussi à la faire fonctionner avec un pot pas conçu pour elle ... bientôt HS, l'engin:


Et le seul chemin à priori intéressant de son périple, il le trouve trop caillouteux :

Pauvre DTR.

c est la faute de la pollution !
Ils respirent trop de poussières polluées les conducteur de DTR en off road

zeetoon a écrit:Et il a réussi à la faire fonctionner avec un pot pas conçu pour elle ...

Ce qui me fait surtout marrer, c'est à quel point cette pov'DTR n'a absolument plus rien en bas...
Idéal pour enduriser...