bon ok si j'étais miliardaire..... disons millionnaire

Yop,

Bon avec l'EICMA, y'a des belles nouveautées, suis absoluement fan du design (de la moto et de la demoiselle).

plutot reussis, alors que le V STROM avait une identité déclicate. reprendre une vieux design, copier un peu les copain et rajeunir...

pour moi ca marche....

Je sais pas ce que ca vaut coté méca suzuki, mais esthétiquement, ca me plait beaucoup

https://www.motoservices.com/actualite- ... nov-19.htm

bon faut juste obligatoirement un sabot, vu l'exposition des élément devant le moteur...

Très réussi!
Elle est tout aussi moche que l'originale.

Il faut garder la demoiselle et jeter la moto !!

rhoooooo

J'ai toujours détesté ce bec de canard à la c... qui a en plus contaminé les trois quarts de la production de ces pseudo trails...

punaise mais c'est quoi ces coloris??

je précise que je ne parle pas de la demoiselle

Certainement une excellente moto.
Mais il faudrait qu'ils s'achètent un designeur chez Suzuki...

Ouais la, la DR, j' ai toujours eu du mal...

Yam3cs a écrit:punaise mais c'est quoi ces coloris??

Des coloris"Dakar" des plus classiques...

BRIO a écrit:Certainement une excellente moto.
Mais il faudrait qu'ils s'achètent un designeur chez Suzuki...

je confirme pour avoir testé la quasi totalité des motos de ce genre que c'est une excellente moto avec un rapport prix prestations performances parmi les meilleurs du marché
un excellent moteur
une partie cycle et des suspensions de très bonnes qualités (j'ai réussi à frotter la partie basse du silencieux en virage)
une moto confortable et polyvalente

vraiment dommage qu'ils se ratent autant sur le design et le nouveaux coloris

Yam3cs a écrit:j'ai réussi à frotter la partie basse du silencieux en virage

Avec au guidon un pilote qui peut faire frotter le garde-boue avant dans les arbres en ligne droite, je ne suis pas du tout étonné.

Bah franchement comparé au design actuel...
Beaucoup reviennent au anciennes pour le style surtout, suzuki tape juste cette fois a mon sens non?
J’admets que ca fait un peu tanker, j’irai voir et essayer quand ce sera sur lyon;)

ARNAUD a écrit:

Yam3cs a écrit:j'ai réussi à frotter la partie basse du silencieux en virage

Avec au guidon un pilote qui peut faire frotter le garde-boue avant dans les arbres en ligne droite, je ne suis pas du tout étonné.

d'abord ce n'était pas une ligne droite mais un montée nuance

et contrairement à toi mon expérience en TT ne fait que commencer alors que mon expérience sur route est plutôt haute
ce qui me permet de rendre le moto que j'essaye sur route avec leur garde boue avant intact et généralement avec les cale pieds râpé et les pneus rodés

Snawbool a écrit:Bah franchement comparé au design actuel...
Beaucoup reviennent au anciennes pour le style surtout, suzuki tape juste cette fois a mon sens non?
J’admets que ca fait un peu tanker, j’irai voir et essayer quand ce sera sur lyon;)

je pense effectivement que rien ne vaut un vrai regard pour se faire une idée réaliste de l'apparence d'une moto
coté coloris de mon point de vue ils sont tous raté et je suis certain de ne pas changer d'avis
mais les goûts et les couleurs...