Malheureusement un peu lourd : 213 kg à sec...

Et si seulement ils pouvaient les faire en plus petite cylindrée 300 - 400 cm3...

Balor?



Y a aussi une Versys 300 et une BM, non?
Et ne parlons pas de la très futuriste Zontes...

Zontes je l'ai essayé, cela ne m'a pas séduit et je n'ai pas 100% confiance.

La versys 300 ils l'ont malheureusement arrêté. Je la trouve un peu moche (surtout en verte) mais la poids la puissance et la consommation sont intéressants. J'ai failli en acheter une à vrai dire.

La BM ça fait GS du pauvre. Dans la catégorie y'a aussi la petite KTM adventure mais les coloris sont ridicules.

Feu la Honda CRF 250 Rally sympa mais pas assez puissante.

Voge 300 DS, idem que Zontes pour moi.

Mais quand même la Versys 300 j'y pense encore. Sur le papier, elle a l'air fun.

ciorak a écrit: Dans la catégorie y'a aussi la petite KTM adventure mais les coloris sont ridicules.

Bah ouais, c'est ma première photo.
T'es sûr qu'un peu de orange est plus ridicule que le vert grenouille?

ciorak a écrit:Zontes je l'ai essayé, cela ne m'a pas séduit et je n'ai pas 100% confiance.

La versys 300 ils l'ont malheureusement arrêté. Je la trouve un peu moche (surtout en verte) mais la poids la puissance et la consommation sont intéressants. J'ai failli en acheter une à vrai dire.

La BM ça fait GS du pauvre.

Feu la Honda CRF 250 Rally sympa mais pas assez puissante.

Voge 300 DS, idem que Zontes pour moi.

Rhooo, comme t'es, t'aime rien.

Perso, je trouve qu'il y a pourtant pléthore de modèles sur un segment de marché qui, chez nous, interesse en gros personne.

La Honda, il la font en 300, maintenant.
C'est un poil mieux. On peut rouler loin avec ça...

Je crois qu'ils ne la font pas en France la 300 Rally

ciorak a écrit:Zontes je l'ai essayé, cela ne m'a pas séduit et je n'ai pas 100% confiance.

Ha ben tiens...
viewtopic.php?f=24&t=22901&start=1575

ARNAUD a écrit:

ciorak a écrit: Dans la catégorie y'a aussi la petite KTM adventure mais les coloris sont ridicules.

Bah ouais, c'est ma première photo.
T'es sûr qu'un peu de orange est plus ridicule que le vert grenouille?

Franchement, si c'est le orange qui rendait la moto ridicule, alors çà serait BIEN.

En photo on dirait que quelqu'un a acheté une KTM et y a installé une tête de fourche "louche" destiné au marché des 50 .
Ou alors, on se demande s'ils ont pas récupéré une optique de Duke "je sais pas quelle année" et intercalé un support le plus moche possible a rajouter au cadre de la moto pour soutenir l'optique qui est, elle, prévue pour se fixer directement à la fourche .

Franchement, je veux une katoche, j'achète sans hésiter la Kawasaki et je la fais peindre en orange

Moi, chuis tranquille, je trouve que le "trail routier" est un concept grotesque, et à quelques rarissimes exception près, je les trouves plus moches les uns que les autres.


Bon, si ma vie en dépend, j'hésite pas une demi-seconde à choisir la KT plutôt que la Kawa, absolument à tous points de vue...
J'l'échangerai contre une Duke, lol...
Aaaah, les goûts et les couleurs...

ciorak a écrit:Je crois qu'ils ne la font pas en France la 300 Rally

Voir plus haut.

ARNAUD a écrit: un segment de marché qui, chez nous, interesse en gros personne.

ARNAUD a écrit:Moi, chuis tranquille, je trouve que le "trail routier" est un concept grotesque, et à quelques rarissimes exception près, je les trouves plus moches les uns que les autres.


Bon, si ma vie en dépend, j'hésite pas une demi-seconde à choisir la KT plutôt que la Kawa, absolument à tous points de vue...
J'l'échangerai contre une Duke, lol...
Aaaah, les goûts et les couleurs...

Disons qu'il y a quelque temps j'adorais la look de la KTm 950 adventure S

[img]https://www.motoplanete.com/ktm/zoom-700px/ktm-950-adventure-S-2005-700px.webp/img]

Et look pas plus mal d'ailleurs avec un garde boue haut:

http://moto.zombdrive.com/image-trim/9951-ktm-950-adventure-s-2005-11.jpg.html

je trouvais par la suite la 990 juste avec des couleurs un petit peu moins "fun" .

Mais sinon y'avait de quoi s'amuser avec:



Je suis juste catastrophé de voir que chaque nouvelle "adventure" est toujours plus MOCHE que la précédente

La Zontes en trail, lourd et cheap, l'écran ridicule sur les 2 versions. Mon TDR dort dehors depuis que je l'ai. Je ne le sens pas du tout avec Zontes bourré d'électronique. Les commandes pour mettre les clignotants c'est super mal fait aussi.

J'aimais bien le look pourtant mais j'étais bien content de repartir avec mon TDR du garage au final.

ciorak a écrit:Mon TDR dort dehors depuis que je l'ai.

Bon bah apparemment, il va continuer...

Anecdotique, un poil HS, mais des plus exotiques: un 1000 scrambler 4 cylindres 2t de 1972...

C'est du Ossa, non?