phifi a écrit:Ça va fumer et il y aura moins de rendement.

Le gars est une sorte de robot encyclopédique de tout ce qui roule à l'aide d'un moteur à explosions. Sans déconner, tu dois être très doué en mécanique, je me demande quel est ton taf et ta formation. Perso je suis designer industriel et j'aurais bien aimé avoir un pote comme toi qui m'apprenne plein de trucs en meca pour que je devienne moins con et plus autonome !

Merci de répondre à la plus part des questions.

Mais comme je le disais, dans le doute j'ai pas envie de galérer si jamais j'encrasse le moteur ou si comme dit plus haut les détonations font des dégâts, même si au fond de moi je me dis que tu a raison.

c'est peu de le dire.

je t'explique le fonctionnement "en général", des sujets du forum :

1 : un membre fait un sujet
2 : Arnaud critique direct (question de principe)
3 : soit le membre prend fuite, soit il continue
4: on commence a tous donner nos avis
5: le memebre test, et ca marche toujours pas
6: on a met de nouveaux avis
7 : tests, marche toujours pas ou a peu pres
tu peux aller jusqu'a 15 facile comme ca

XX : Phifi intervient, sujet clos


(a prendre au second degrés mais globalement...)

AHAHAH j'ai bien souris derrière mon écran

Cool en tous cas qu'il y ait toujours des personnes comme vous pour maintenir en vie ce genre de forum. Sinon on ferrait comment ?

je me demande quel est ton taf et ta formation

Manipulateur en électroradiologie médicale, administateur clinique PACS (picture archiving and comunication system)



Aucune formation mécanique !!!

ça va pour toi !

OK donc toi t'es le mec qui s'occupe de la gestion des images de services de radiologie.

Ok donc la mécanique t'as appris en autodidacte ou t'as des proches qui gèrent et qui t'ont enseigné ?

(PS : t'as pas des prix sur les cartes graphique NVIDIA pour les pros ? ça me serait bien pratique pour faire tourner plus vite mes rendus 3D )

C'est ça au niveau du boulot, et pour la mécanique on m'a montré au début, puis j'ai pratiqué et j'ai lu.

Alors respect

Le jour où j'aurai une situation stable j’essaierai d'en faire de même. Mais avant il me faut un vrai boulot de designer industriel à durée non déterminée.

FLEXO a écrit:ça fait bientôt deux mois que y'a un des bidons transparents posé au même endroit et n'ayant pas bougé qui ne change pas d'aspect. Je veux dire que tu ne vois pas de différence comme de l'eau et de l'huile... donc je ne sais pas combien de temps cela va prendre.

Etant donné que le gazole comme le SP sont déjà des mélanges d'hydrocarbures, tu peux toujours attendre pour constater une séparation. En fait, plus tu attends, plus ton mélange sera proche du gazole. En effet les composants les plus volatils qui forment le SP seront les premiers à s'évaporer, soit par porosité du récipient, soit par curiosité (à chaque ouverture, le pschitt témoigne d'une fuite des composants volatils). Je pense qu'il y a de meilleurs usages de ce mélange que dans un 2T poussé : auto essence basique, motoculture, nettoyage mécanique, décapage de peinture...

C'est bien ce que je me dis aussi et c'est pour ça que j'ai laissé tombé l'idée de l'utiliser dans le DTR...

Du coup ça servira dans la tondeuse 4T du padré et le reste ça servira à allumer des feux de joie, des barbucs et nettoyer en mode dégraissage.

A l'odeur c'est vraiment chelou en tous cas...

Je suis bien d'accord avec vous sur tout ce qui a été dit, sauf sur un point...

Peut-on parlé d'un 2 temps poussé quand on parle de celui d'un DTR, qui est un 2 temps abouti mais je ne suis pas certain qu'il soit poussé...

Si on te tire pas sur le moteur, ça supporte sans dégâts l'utilisation d'un carburant composé essentiellement d'essence. Et le diesel, c'est pas du NOS, c'est plus gras et ça encrasse un peu, c'est tout. Moins de performances cependant. Mais comme il s'agit de rouler à moins de 7000. C'est juste pour pas jeter quelques litres d'essence.Tu les brûleras plus vite qu'avec ta tondeuse...

Tout à fait !!
Il est même très loin d'être poussé.

Oui, mais il est vaillant!

Kirikou, sort de ce corps !!!