maintenant que je suis un peu prêt arrêté sur la déco de ma DTR88, j'ai retrouvé une plaque phare d'origine neuve au fond de la grotte mais quand je l'ai remonté, j'ai pris une claque quand même le haut de la plaque effleure les nuages, c'est une vrai pelle à tarte (je comprend pourquoi je l'ai amputée à l'époque)
Après une longue réflexion (j'ai rien à glander pendant 15 jours ) ce qui explique mes longues réflexions sur des problèmes existentiels importants tels que les stickers de ma DT par exemple, après une nouvelle longue réflexion donc, je suis maintenant partagé entre mon ancienne tête modifiée (j'aurai dû laisser la grille en bas),et la non modifiée qui je trouve, la ramène plus sur un style trail qu'enduro. L'idéal serait de retailler un peu le haut de la nouvelle mais vu la rareté de cette pièce de cette couleur, neuve en plus, ça m'arrache un peu quand même. Si je me décide pour la vieille, je préfère revendre la neuve sur ebaayy, ça financera des pièces...
Si quelqu’un a un avis, il m’intéresse bien sur, c'est d'ailleurs la raison de ce post car je ne peux prendre cette décision très importante dont la pérennité de l'espèce humaine dépend peut être, sans consulter quelques avis.

mon avis est biaisé, pour moi sur une vieille de plus de 15/20 ans, c'est tout a l'origine ou rien

donc plaque phare origine

Je n'aime pas ta plaque phare modifiée, car j'ai l'impression de voir un modèle pour DTLC adapté à un DTR..
En fait, ça m'évoque un anachronisme ou un bidouillage.

Assez d'accord avec Phifi, et je ne suis pourtant pas fan de la plaque de Ténéré d'origine...

je pense que je vais couper la poire en deux (ou plutôt la plaque), ça devrait donner quelque chose dans ce genre ...