INDIAN FTR 1200

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Re: INDIAN FTR 1200

Messagede ARNAUD le 05 Aoû 2018 13:01

DTR88 a écrit: Si j'avais acheté des actions Apple il y a 20 ans, ben...j'aurai acheté..ben rien

Woah, quelle éclate.
:mrgreen:
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Re: INDIAN FTR 1200

Messagede SEBLOB le 05 Aoû 2018 14:12

phifi a écrit::lol: Putain les gars, merci, grâce à vous de viens de me taper ma première barre de rire de la journée.
Des esprits aussi fermés, c'est quand même phénoménal :fume:


Tu peux toujours essayer de nous ouvrir l'esprit :fume: .

Qu'est ce que le "dirt track" et qu'est ce donc que cette "Indian" a de si fabuleux dans cette "famille" de moto.

Car perso, si j'ai bien pigé, tu prend en gros une DTX, t'y met des pneus plutot tout terrain, tu jette le système de frein avant, et voilà.

Du coup l'Indian n'est donc pas adapté vu qu'elle a un frein avant :mrgreen:
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Re: INDIAN FTR 1200

Messagede ARNAUD le 05 Aoû 2018 15:05

SEBLOB a écrit:Du coup l'Indian n'est donc pas adapté vu qu'elle a un frein avant :mrgreen:

Voilà.
A l'occasion, tu te pencheras sur les différentes disciplines.
:mrgreen:

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Re: INDIAN FTR 1200

Messagede SEBLOB le 05 Aoû 2018 16:19

Pour faire çà, je prendrais plutot la dernière Goldwing .

Franchement pour moi "lever la roue avant" c'est le truc de base que veut faire un kéké en 50, donc je vais pas spécialement acheter l'Indian DTR 1200 pour çà.

Dois je comprendre que sur un forum de Yamaha 2 temps on en est à baver devant un gros bicylindre 4 temps car çà permet de lever la roue avant.
Pas mal de monde trouve sur le forum que c'est de trés mauvais gout de monter une ligen de TZR sur un DTR ou TDR et pourtant une ligne "passage bas" c'est assez courant sur les Flat Track .

genre:

Image

Bon ben maintenant va falloir arrêter l'enduro et modifier sérieusement ta moto :mrgreen: .

En plus t'as le portugais qui te vend cette magnifique ligne en Inox https://www.ebay.fr/itm/YAMAHA-DTR-125-Exhaust-in-Stainless-Made-for-DTR125-DTX-DT125R-with-silencer/302408189834?hash=item4668eec78a:g:idYAAOSw~bFWI~U3
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Re: INDIAN FTR 1200

Messagede DTR88 le 05 Aoû 2018 16:32

Image
Whahh !! c'est beau 8) ça ressemble un peu aux motos qui tournent dans la roue en bois à la fête foraine, c'est donc effectivement adapté à quelques disciplines.
Tu aurais quand même pût commencer par expliquer que tu voulais devenir forain cascadeur petit cachotié :roll: , là ok, je comprend. Respect :-#
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Re: INDIAN FTR 1200

Messagede ARNAUD le 05 Aoû 2018 16:37

Je vous verrais bien fonder le Club des Pisse-vinaigre Rabat-joie, tous les deux, lol...
N'oubliez surtout pas de ne pas m'envoyer le bulletin d'adhésion.
:mrgreen:
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Re: INDIAN FTR 1200

Messagede phifi le 05 Aoû 2018 16:57

Que ce ne soit pas pratique, c'est normal, ce n'est pas le but recherché.
Que ce ne soit pas une moto de tous les jours, c'est voulu...

Ce que l'on recherche avec une machine comme celle ci c'est le plaisir de pilotage avant tout, et comme en plus l'esthétique est au rendez vous, ..ben forcément ça donne envie.

Comme l'a fait remarquer Arnaud, c'est un jouet dont le ticket d'entrée sera élevé; mais c'est le genre de bécane qui fait rêver.
Bien sur, si on ne peut avoir qu'une seule machine, on se tournera vers un truc polyvalent permettant de satisfaire ses besoins plus que ses envies.
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Re: INDIAN FTR 1200

Messagede DTR88 le 05 Aoû 2018 18:06

ouai, enfin vu la partie cycle et les roues de brouette de cette india dirt-track néo-rétro virtuelle je vois pas trop où il est le plaisir de pilotage, faut avoir envie de se faire du mal quand même ](*,)
Oupss.. :-# pardon, arnaud m'avait convaincu avec son histoire de cascadeur et j'ai déjà recraqué :oops: désolé...

En tout cas, ce ptit dessin de moto aura permis de bien rigoler, ça lui fait toujours une raison d'être :-# pardon

Sinon t'as ça...ça ferait un carton dans la roue en bois avec l'india.
Image

Bon, c'est un peu sélectif comme moto mais pour le gars qu'est roux avec une barbe parfaite, ça passe :carton:
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Re: INDIAN FTR 1200

Messagede ARNAUD le 05 Aoû 2018 18:28

C'est un vrai festival, ici, j'adore...
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Re: INDIAN FTR 1200

Messagede phifi le 05 Aoû 2018 19:26

DTR88 a écrit:ouai, enfin vu la partie cycle et les roues de brouette de cette india dirt-track néo-rétro virtuelle je vois pas trop où il est le plaisir de pilotage, faut avoir envie de se faire du mal quand même ](*,)

Peut être le fait, de tourner la poignée et d'être catapulté violemment vers l'avant ?? :mrgreen: :mrgreen:
Les sensations, l'adrénaline, tout ça tout ça,.... :mrgreen: ce qui bous rappelle qu'on est vivant et que putain ce que c'est bon !!
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Re: INDIAN FTR 1200

Messagede zeetoon le 05 Aoû 2018 20:30

ce qui bous rappelle qu'on est vivant et que putain ce que c'est bon !!


Ah ? Les raisons pour lesquelles nous avons acheté ces machines plutôt qu'une bagnole donc ? Épicurien va ! :mrgreen:
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Re: INDIAN FTR 1200

Messagede ARNAUD le 06 Aoû 2018 12:50

Boah, on a absolument le droit de ne pas aimer les motos américaines, de ne rien connaître à l'univers du dirt et de ses différentes disciplines, voire de kiffer les monospaces à deux-roues de 300kg, et ce n'est pas moi qui vais m'offusquer de quelques sarcasmes...
Après, le sarcasme est d'autant plus efficace quand il ne s'appuie pas sur du bullshit total...
Et là, si l'on récapitule...

Néo-rétro? Ha ben ouais, absolument: on est face à une pure "race replica" inspirée de l'imbattable 750 (certes dans une discipline dont vous n'avez jamais entendu parler), plus proche dans l'esprit d'une R1 que d'une Bonneville, hein...
Ca fait penser à une Bullit? Ha ben ouais, absolument: comparer un 125 chinois avec un 1200 liquide double arbres 4 soupapes de plus de 100ch, moi ça me fait pas du tout penser à une grosse c...
On jubile sur un dessin? Ha ben ouais, absolument: un dessin, c'est à plat et en 2D, là, on est face à un concept-bike qui roule à priori parfaitement, c'est quasi-pareil. Notons qu'à l'inverse de la prochaine présérie, il n'inclut rien du matos street-legal. Du coup, il n'y a effectivement pas de garde-boue, ce qui est fondamentalement rédhibitoire...
Le wheeling, un truc de kéké en 50? Ha ben ouais, absolument: d'ailleurs, personne n'a jamais vu le moindre pilote célébrer sa victoire comme ça, ni en Moto GP, ni en MX, ni en endurance, ni en trial, hein... Notons au passage que la photo n'était là en rien pour susciter l'extase devant la puissance de l'Indian, lol, mais pour faire remarquer à Seb que sur les circuits de flat track non ovales, un frein avant était requis.
Une partie-cycle de brouette? Ha ben ouais, absolument: cadre treillis, Öhlins et Brembo avant/arrière, étrier radial devant, ce truc doit être un vrai saucisson procurant zéro fun...

Bon, en même temps, quand on sait déjà pas reconnaître le bleu d'une IT, faut pas trop en demander non plus, hein...
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Re: INDIAN FTR 1200

Messagede DTR88 le 06 Aoû 2018 13:10

J'organise des diners avec quelques amis et on a personne pour vendredi soir, ça te dirai de venir afin de partager ta passion pour l'india et les dirt-machin-truc, ce serait sympa :wink:
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Re: INDIAN FTR 1200

Messagede ARNAUD le 06 Aoû 2018 13:25

DTR88 a écrit:J'organise des diners avec quelques amis et on a personne pour vendredi soir

Hooooo, alors ça, c'est une proposition vrrrrraiment originale.
Tant d'esprit chez un seul homme, je suis ébloui.
Tu dois avoir un succès fou, à tes dîners.
Bon, c'est plutôt le mercredi, normalement, mais t'es plus à une erreur près...
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Re: INDIAN FTR 1200

Messagede DTR88 le 06 Aoû 2018 13:39

si tu préfères le mercredi... l'essentielle, c'est que tu gardes la passion. :D
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