Bon et bien je crois que je suis tombé amoureux des ces motos, j'aimerais m'attaquer quand mes finances me le permettront, faire l'achat d'un tdr et ou un tzr, quel modéle ou quelle année me conseilleriez vous?

J'ai vu qu'il existait plusieurs dénomination commerciale a force de lire les posts:

BELGARDA Lightburner etc vers quoi m'orienter pour tomber sur les modèles les plus matures?

A ma connaissance (5% de ce que connait Phifi sur tous les sujets ), le Lightburner est la première version de TDR, basée sur le chassis tubulaire du DTR. Belgarda étant relatif au lieu de production (Italie).
Avec les versions suivantes (4FU puis 5AE), le chassis est devenu spécifique avec un cadre Deltabox et un haut moteur nikasylé. La quasi totalité des pièces sont communes entre ces deux types, les quelques différences se situant plutôt au niveau du moteur (avec notamment la "fameuse" culasse 4FU)
Première considération: tu trouveras beaucoup plus de pièces d'occase en type 4FU et 5AE qu'en Lightburner...

J'espère ne pas avoir débité trop de bêtises, les spécialistes en historique corrigeront.

A mon goût les Lightburners sont magnifiques, les plus belles. Les DeltaBox de la couleur de celle de Titine vont bien aussi ...

Hé hé, j'étais pas trop mal...

La réponse finale est un 3XE monté dans un cadre de 3XD

Oui, mais introuvable !!

Titine a écrit:La réponse finale est un 3XE monté dans un cadre de 3XD

Quel intérêt par rapport à un 3XE (qui ne court effectivement pas les rues)?

Ben le 3XE est plus beau et serait plus performant.
Il y en a eu un bleu/vert/rose dans le mêmes coloris que le 240
Le monter dans un cadre de 3XD car pour rouler en France...

Le cadre, ah, OK.
Les couleurs, heu...
T'as définitivement des goûts hors du commun.
(Surtout quand tu vois comment la noire et rouge envoie.)

Je fais pas dans le plus beau, juste dans ce qu' il y a de moins courant

Moi j'aime beaucoup ...

C'est y pas beau ? Moi, je signe

moi aussi, avec les jantes a rayon c'est hors du commun.... parfait pour les mettre sur DTR

La première est un TDR Belgarda, donc avec des jantes à bâtons, non comme nos Lightburner Français.
La seconde est un 240 (250) et elles sont toutes à jantes à rayons d'origine
Beaucoup y mettent du 17 / 17 , que ce soit en jantes à rayons ou bien plus souvent à bâtons provenant de TZR