Si le bras du 200 WR se monte sur le DTR 125, pourquoi Yam s'est fait chier à faire un bras oscillant alu pour le 200 DTR et à faire un autre bras oscillant alu pour le WR 200?
En plus par contre entre DTR 125 ou 200 et WR200 c'est pas la même fixation en bas de l'amortisseur.
Donc faut garder le système de biellettes du DTR et le monter à la place de celui du WR pour pouvoir fixer l'amorto
C'est parce que c'est moche et que ça ne sert à rien, lol... Plus de mal avec les roues à rayons - et ne parlons pas des ignobles couvre-rayons vert vomi.
Bon, on peut toujours acheter la roue av à 300e, hein, tu me diras...