Généralement, "faire offre raisonnable" veut dire que le gars en attend un prix totalement déraisonnable, mais bon, sait-on jamais...

https://www.leboncoin.fr/motos/1493973473.htm/

Vds aimant à keufs greczed factory style, sponsorisée par deux marques d'energy drinks différentes, déco kidéchirsarasse, pot Nina, full en règle, faire offre.

https://www.leboncoin.fr/motos/1492544809.htm/

ARNAUD a écrit:Généralement, "faire offre raisonnable" veut dire que le gars en attend un prix totalement déraisonnable, mais bon, sait-on jamais...

https://www.leboncoin.fr/motos/1493973473.htm/

Petite question pour ma culture perso,

pour monter un BO de 200 dtr en alu il faut:

-BO
-Axe et cales coté moteur du BO
-axe de roue et cales de 200 dtr pour plugger la jantes AR de 125

j'ai bon ou il faut autre chose de plus?

Idéalement, il faut, hors le bras, le support d'étrier de frein et l'entretoise du côté opposé, ça évite de bidouiller.
C'est tout (même si le plus utile, c'est l'amorto).

super merci pour ta rep

je vais me le mettre en post it pour plus tard

Se sont les mêmes axes de roue et de bras oscillant, et l'entretoise de droite est la même.

Donc comme le dit Arnaud il faut l'entretoise de gauche qui est spécifique, le support d'étrier et le bras oscillant, si on veut monter çà "plug and play".

Sinon, il faut raccourcir le support d'étrier d'origine, et modifier l'entretoise gauche.

L'explication c'est que contrairement à ce qui est dit souvent, l'alu c'est plus léger que l'acier, mais çà n'est en aucun cas aussi solide , donc là le bras en alu il est un peu plus gros et épais que celui en acier de la 125.

A+

yep, merci pour tes explications très claires

j'ai procédé à la même opération sur mon Ducati Monster et c'est vrai que la différence de poids est flagrante, et tout etait en plug and play. Merci les ricains pour les économies d’échelles sur les chaines de montages

je vais me mettre en recherche d'un bras complet avec la roue arriere, car celle sur le DT a prit un peu chere lors de mes sessions enduro d'ados

https://www.leboncoin.fr/motos/1498230943.htm/

Entre le titre, les photos et le texte, difficile de s'y retrouver...

Effectivement. Légère confusion mentale...

Lol.
https://www.leboncoin.fr/motos/1481355467.htm/

Je serais curieux d'entendre le bruit de ce mig

Et l'adaptation aussi car la différence de diamètre doit être importante..

A mon avis, il doit y avoir bien trop de watts pour le châssis (ne parlons pas des freins) mais ça peut être rigolo...
https://www.leboncoin.fr/motos/1492344714.htm/

Upgrade des suspensions/freins urgente !

Je suppose qu’il a du upgrader la suspat arriere puisqu’il y a un BO Alu de monté. Mais il est vrai que le frein avant du 125 pour 35 bourrin va etre juste...

Ca se monte en plug and play les moteur de 200 wr?

Pas tout à fait, mais sans gros soucis.