Yam3cx a écrit:SEBLOB a écrit:Sinon je comprend pas ce que tu veux dire par "il ne doute de rien" .
c'est le fait que le gars mette en avant que la moto garde sa carte grise de 125 alors que celle-ci n'est plus du tout street légal
Boah, au fil des ans, j'ai eu deux mobcross tapées de partout, des 50 de course ritals qui sortaient leurs 12 cv, un 125 XLS monté en 175 puis en 220, un Sportster 883 monté en 1200, un 500 CR alu homologué avec une carte grise de CR acier, un 125 DTR débridé avec un pot tout vide, plus une bonne dizaine de motos d'enduro dont aucune n'était dans sa config' d'homologation...
Et je ne crois pas avoir jamais eu ni clignos ni rétros sur aucune brèle, lol...
Un vrai hooligan.