Oui mais la peinture est quasi neuve !!!

#sépafo
J'ajouterais que ce bleu métal est plutôt joli et le carter d'embrayage magnifiquement poli.

Si quelqu'un veut faire le con dans les bois et a également une salle de bains à refaire, j'ai ce qu'il lui faut.

Évidemment à refaire, même pas lavé et totalement hors de prix, il y a 5 ans, je vous l'aurais même pas posté, mais c'est devenu tellement rare... Y a ptet une marge de négo...
https://www.atout-terrain.com/fr/200-dt ... 0-dtr.html

Disons qu'on est pas loin du prix d'un amorto neuf, "entrée de gamme" et donc là j'avoue que je me poserais la question de savoir ce qui est mieux entre du neuf entrée de gamme, ou un vieil amorto de DTR 200 (surtout s'il faut en plus dépenser des sous pour el refaire, donc peut ètre a comparer avec un BON amorto neuf de DTR 125)

Le tarif est over the top, comme toujours chez Atout Terrain, et je n'oblige évidemment personne à l'acheter, lol...
Mais mais mais... Vue sa rareté et le peu de bonnes options pour la DTR, je voulais quand même le signaler.
Ce que je peux dire, c'est que, bien refait, pas comme dans ce super tuto, quoi (viewtopic.php?f=26&t=12260&st=0&sk=t&sd=a&start=15), c'est un excellent amorto, bien meilleur que je ne m'y attendais.
En neuf plug and play, le premier prix est chez YSS autour de 250/300€ il me semble, un entrée de gamme sans bonbonne dont je doute qu'il soit aussi bon que ce Kayaba (mais probablement meilleur que celui de la 125). Après, tu es très vite à 600/700/800€, ce qui n'a aucun sens sur nos motos.
Le problème, c'est que je ne crois pas que quiconque ici ait déjà testé un YSS, les suspensions n'étant pas un sujet qui intéresse grand monde...
Perso, je pense que refaire un amorto de 200 reste une bonne solution.
Mais on est d'accord, il est bien trop cher en l'état...
Quand je pense que j'ai acheté un lot roues et amorto de 200 plus silencieux alu pour... 100€ -et sans même négocier.

Je pense pour lui, il ne va plus rester que Lisieux pour pleurer.
https://www.leboncoin.fr/motos/2109304905.htm

Je ne voudrais pas jeter l'eau propre, mais tu sautes un peu du Coca Light.

Je ne voudrais pas jeter l'eau propre, mais tu sautes un peu du Coca Light.
Arnaud, je dirai plutôt du coq à l'âne !!!
Ton phone a fourché !!!!

PIMSNOUNE a écrit: Arnaud, je dirai plutôt du coq à l'âne !!!

Pffff, tu es tristement conventionnel.

C'est proche de chez moi... Rien d'intéressant à prendre pour upgrader la DTR, là dessus? https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1911414596.htm

Le moteur?

La féraille?

Ouais, elle est en bien triste état...

Les roues, si tu en as marre des jantes en plomb renforcé de la DTR.