Petit nettoyage pour éviter de jeter de l'huile sur le feu

GV94430 a écrit:Tu es tellement dans ton égo surdimensionné de pilier du forum, que ta parole doit être l'évangile.
La question est quelle base de négociation ? pas faire la morale ....


Je vais me débrouiller, pas la peine d'en faire un fromage

Donc mon ami à le droit de dire tout le bien qu'il pense de moi, mais j'ai pas le droit de lui répondre?

GV94430 a écrit:Salut,

Jusqu'à combien seriez-vous prêt à mettre ? pour une DTLC de 1983, sortie de grange, 31500 KM, pas tournée depuis 10 ans ...
Merci à ceux qui connaissent bien le modèle, et seraient capable de me donner une base de négociation.

Il faudrait connaitre l'état de différents points comme les freins (fuite ou pas .. si oui => frais)
Etat du haut moteur , de la ligne d’échappement .etc etc.. les pièces yam coûte pour la plupart un bras ,même les joints spi qui n'on pourtant rien de particulier ..
quand on parle de restauration cela chiffre très vite ...vous pouvez me croire ...
Le mieux et à minima quelques photos ...des points clés .
cela donnera une meilleur idée d'un prix de vente et à posteriori d'un budget pour un éventuel acheteur ...

Pardon, je vais faire un peu de morale, lol, mais sur un véhicule "sorti de grange", tu fais quoi qu'il arrive une offre au plus bas, avec l'argument massue "On sait pas ce qu'on va trouver dedans"...

solitaire73 a écrit:

GV94430 a écrit:Salut,

Jusqu'à combien seriez-vous prêt à mettre ? pour une DTLC de 1983, sortie de grange, 31500 KM, pas tournée depuis 10 ans ...
Merci à ceux qui connaissent bien le modèle, et seraient capable de me donner une base de négociation.

Il faudrait connaitre l'état de différents points comme les freins (fuite ou pas .. si oui => frais)
Etat du haut moteur , de la ligne d’échappement .etc etc.. les pièces yam coûte pour la plupart un bras ,même les joints spi qui n'on pourtant rien de particulier ..
quand on parle de restauration cela chiffre très vite ...vous pouvez me croire ...
Le mieux et à minima quelques photos ...des points clés .
cela donnera une meilleur idée d'un prix de vente et à posteriori d'un budget pour un éventuel acheteur ...

J'ai proposé 300€ en prenant tout cela en compte, et la somme conseillée par Titine.

Donc tu attends la réponse ?

Oui, tout à fait, et le vendeur ne semble pas pressé de me répondre !

Je laisse tomber, il en veut 500€ !
Il a regardé les prix sur LBC, il trouve qu’il me l’a vend pas chère

250 300€ pour des sorties de grange.
Tu débarrasses un mec qui a laissé moisir sa bécane dans une grange et souvent l'humidité défonce les jantes et fait rouiller le cadre...

GV94430 a écrit:Je laisse tomber, il en veut 500€ !
Il a regardé les prix sur LBC, il trouve qu’il me l’a vend pas chère

Ha bah par rapport au jeu de construction à 800€, c'est une affaire, c'est sûr.
Une affaire que tu as bien raison de laisser là où elle est.

Il disait quoi, déjà, le donneur de leçons à l'égo surdimensionné diffusant sa parole d'évangile à grand renfort d'opinions moralisatrices?
Ha oui, voilà, c'est ça...

ARNAUD a écrit:'tain, il serait temps que certains comprennent que n'importe quelle vieille rougne qui traîne n'est pas forcément une moto de collection...

GV94430 a écrit:C'est bon j'ai négocié le prix, merci.

A lire cette réponse, çà semblait évident qu'un accord avait été trouvé avec le vendeur.

Nicose86 a écrit:250 300€ pour des sorties de grange.
Tu débarrasses un mec qui a laissé moisir sa bécane dans une grange et souvent l'humidité défonce les jantes et fait rouiller le cadre...

Mais non, de nos jours les gens ne laissent pas "moisir" dans une grange, ils font un investissement, et même en laissant la bécane ou la bagnole dehors pendant 10 ans, ils pensent que çà va prendre de la valeur.

A noter que moi j'ai un cadre qui est dehors depuis 10 ans justement, et mine de rien c'était de la qualité la peinture Yamaha du début des années 90

ARNAUD a écrit:Il disait quoi, déjà, le donneur de leçons à l'égo surdimensionné diffusant sa parole d'évangile à grand renfort d'opinions moralisatrices?
Ha oui, voilà, c'est ça...

ARNAUD a écrit:'tain, il serait temps que certains comprennent que n'importe quelle vieille rougne qui traîne n'est pas forcément une moto de collection...

En effet, tu n'avais visiblement pas le droit de faire cette remarque sur l'annonce de la DTLC "en kit" vendue 800 Euro.
Pourtant la personne qui n'a pas aimé ta remarque a décidé qu'une DTLC "complète et assemblée" a 500 Euro c'est largement trop cher.

Au final GV44430 était PARFAITEMENT en accord avec ton commentaire, mais n'a pas trouvé la bonne formule pour te le dire

GV94430 a écrit:Je laisse tomber, il en veut 500€ !
Il a regardé les prix sur LBC, il trouve qu’il me l’a vend pas chère

Bonne décision ...