Bon, ce ne sont que des concepts, c'est pas des deux temps, en plus, c'est des Honda, mais ce sont des 125...
Et franchement, perso, j'adore le design, notamment du trail...
Ca a quand même une autre gueule qu'une Varadéro!



http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... 25-x-m.php

Seb... A toi de jouer!

lol...

je design se rapproche pas mal de leur moto autonome celle de gtauche c'est un TDR quoi... en 4 temps et actualisé..

pourquoi ils n'y remettent pas la roue avant en 21 bordel !

C'est ce que je me suis dit tout de suite!

Snawbool a écrit:celle de gtauche c'est un TDR quoi...

Kékifopalir... Un peu comme une Mini, c'est une Fiat 500.

Snawbool a écrit:pourquoi ils n'y remettent pas la roue avant en 21 bordel !

Heu... Paske personne ne fait jamais de chemin avec ce genre de brèle?

C'est encore un concept, et c'est avec le moteur de 13cv des 125 CBR.
Pour moi, la ligne du trail ressemble furieusement à celle sur 700 ténéré.

Et un devant furieusement môche, comme la Ténéré d' ailleurs

phifi a écrit:Pour moi, la ligne du trail ressemble furieusement à celle sur 700 ténéré.

Y a un esprit commun, mais je préfère les lignes tendues de la Honda.

Titine a écrit:Et un devant furieusement môche, comme la Ténéré d' ailleurs

Haaaa, les goûts et les couleurs...
Ces micro-optiques sont manifestement tendance...
Mais je peux te comprendre: perso c'est ce que j'ai toujours pensé de la face avant des 125 TDR/850 TDM...

Le double optique, roooo que c est beaaaauuuuu
Ce qui me gène, c est pas tant les optiques, mais plus le fait d une face avant si haut qu on dirait des sauterelles...

Moi je les trouve très réussies. Manque juste une roue de 21'...

J'aime vachement le look de la "rallye" mais par contre je ne comprend pas trop ce que je regarde sur la photo de face.

Bon aprés évidemment on comprend que c'est juste un "concept" car forcément le feu stop derrière en dessous, perso je trouve çà trés jolie, mais bon il est immédiatement plein de boue quoi, et puis surtout ou mettre alors la plaque d'immatriculation.

Par contre pour le SM, il faudrait remonter la tête de fourche, puis peut ètre qu'un garde boue avant aurait quand même une utilité .

A+

Vu qu'elle est montée en slicks, c'est plutôt le garde-boue ar qui me paraît inutile.

Je les adore aussi!