Le préparateur américain ESR met sur le marché un piston 2T selon lui "d'un nouveau type", pour lequel il dit "avoir déposé plusieurs brevets". Bien sûr, si on l'écoute, ça marche le feu, mais il ne donne aucune explication technique sur les supposées innovations.
Visiblement, la calotte est concave, et il y a de larges évidements sur les côtés, et, semble-t-il, un trou (bouché par un insert en carbone?) au-dessus de l'axe...
Mes connaissances techniques 2T sont insuffisantes pour me faire une idée...
Un de nos pros du balayage saurait-il à quoi ça peut servir?