Les concessionnaires sont théoriquement soumis à un engagement en cas de problème. Ce qui explique les prix plus élevés.
D'après mon expérience, ce prix plus élevé ne se justifie pas. Tu peux éviter plein de choses en étant un peu observateur, mais quand tu prends une occasion, il vaut mieux avoir de la chance et que la moto soit en bon état. Sinon, professionnel ou pas, t'es dans la galère. Le pro te garantit un châssis en bon état. Enfin, ça, c'est en théorie, la moto de Snaw, cassée par le concessionnaire au moment d'un entretien (châssis à changer) a dû être revendue en l'état avec une réparation de fortune sans rien dire au client...
Pour la moto, elle a presque dix ans. Et elle à 45 000 km. Tout ce qui ajouté comme accessoire est un plus pour la vente, mais n'a aucune valeur. L'argument définitif, c'est le prix que va te rembourser ton assurance si la moto est déclarée épave, pliée par un camion en rentrant chez toi, juste après avoir largué 4200€...
Si encore, elle avait 12 000 km...
Pour moi, c'est 3200€ maxi.
D'ailleurs, si tu attends un peu, tu vas peut être la voir affichée à ce prix dans pas longtemps.

Tout a fait d'accord en ce qui concerne les concessionnaires, et c'est bien pour ça que je trouve la première plus intéressante si on regarde les annonces suivantes :

https://www.leboncoin.fr/motos/1582197271.htm/

https://www.leboncoin.fr/motos/1520479430.htm/

Après pour comparaison à moindre kilométrage y a ça :

https://www.leboncoin.fr/motos/1575956009.htm/

https://www.leboncoin.fr/motos/1585482656.htm/

Et si on prend plus ancien :
https://www.leboncoin.fr/motos/1556523138.htm/

Après, je comprend tout à fait ton point de vue, mais au final, imaginons que j'achète une moto 3000€, et que je mets 1000€ d'accessoires, si je me la fait plier par un camion on en revient au même non ?
Et puis, j'avoue que si je me prends un camion dans la tronche c'est pas la perte de mon top-case qui m'inquiétera le plus

Dans tout ce que tu proposes je trouve que celle de 2011 avec 19 000 km est la plus intéressante.

Oui , elle est bien plus intéressante https://www.leboncoin.fr/motos/1585482656.htm/
Moto un peu plus jeune et surtout qui a 22500 kms de moins au compteur !!
Avoir les valises c'est bien, mais si c'est pour les stocker au garage ou s'en servir une fois à l'année le surcout ne se justifie pas.

Pour moi, l'autre ne vaut pas plus que 3500/3600€.

BRIO a écrit:Dans tout ce que tu proposes je trouve que celle de 2011 avec 19 000 km est la plus intéressante.

je suis d'accord
il faudrait une photo de l'autre coté de la moto pour voir si il n'y a pas un truc qui cloche

Ha ouais, comme la MG de Gaston...

ARNAUD a écrit:Ha ouais, comme la MG de Gaston...

c'est exactement ça

Je vais essayer de les voir.

Celle-ci :
https://www.leboncoin.fr/motos/1582197271.htm/
Y a tout qui est fait, factures à l'appui. Je vais la voir le 29 mars. Si j'arrive à descendre le prix ça va sans doute m’intéresser.

Celle-ci :
https://www.leboncoin.fr/motos/1585482656.htm/
Y a le bridage et la révision à faire, changer le pneu avant. Apparemment il manque un cache sur le pot.
Le gars habite loin mais je la vois peut être le 4 avril.

Sinon j'ai trouvé cette annonce :
https://www.leboncoin.fr/motos/1570318300.htm/

Ça change quoi exactement entre la phase 1 et la phase 2 à part que la phase 1 est carrément + moche ?

Tu as une Phase 2 avec moins de kilomètres et moins chère que tu estimes plus jolie. Pour moi, y'a pas photo.

Ils l'ont restylée pour en vendre plus, car l'esthétique de la phase 1 ne plaisait pas.
Mécaniquement c'est la même chose.

BRIO a écrit:Tu as une Phase 2 avec moins de kilomètres et moins chère que tu estimes plus jolie. Pour moi, y'a pas photo.

+1..........du moins sur l'annonce

À vérifier, mais logiquement, une phase 2 après janvier 2013 est bridable en 47.5, et avant 2013, ce sera en 34

il me semble que c’était a partir de 2014 - si la mémoire de mon ancien sujet est bonne

Salut j' ai pas lu le topic en entier mais si ton choix se porte sur un versys, modèle 2012 a fuir comme la peste il y a eu des cas de casse moteur plus fréquent sur ce millésime( mais peut être que quelqu'un l'a déjà signalé)