• Afficher le sujet

mais les XTR partent aussi tres vite, vu que ceux qui voient les prix des XTX regardent la XTR et se disent - ah bah c'est pareil en fait.... (ce qui est globalement le cas - sauf fourche, BO et roues et esthétique avant a partir de 2008)

Ce qui me plaît beaucoup sur cette annonce c'est que l'on a une idée de l'entretien. C'est le genre de truc qui me rassure.
Excellente moto pour débuter.
Je conseille toujours un trail 600...

ARNAUD a écrit:
BRIO a écrit:Et bloquer la roue arrière, ça m'a servi plus d'une fois pour éviter un choc frontal...

J'ai un jour réussi, plus par hasard ou par réflexe que par choix délibéré, à passer SOUS une barrière en bon tube d'acier, vue un peu tardivement...

https://www.youtube.com/watch?v=O3ryMrVl0gg

une idée de l'entretient ?

mouai...

Entretien des 1000 kms ok
- 3195 kms
- 5600 kms
- 10600 kms
- 13500 kms
- 15813 kms

ca n'a aucune sens... sur la XT c'est tous les 10 000 révision intermédiaire ( vidanges filtre)/ tous les 20000 contrôle /reglage soupape, vidange de de tous les fluides - fourche a 40 000. y'a clairement rien d'autre a faire dessus (or contrôle usuels, plaquettes chaine pneu etc...) - Hate de voir les factures

la son truc ça veut rien dire du tout ](*,)

, je vais peu être y aller avec lui de toute façon, on verra bien

Snawbool a écrit: les XTR partent aussi tres vite...

J'arrive toujours pas à croire un truc pareil...
:mrgreen:

BRIO a écrit:https://www.youtube.com/watch?v=O3ryMrVl0gg

Tu t'en doutes, j'étais un poil moins stylé...
=D<

Snawbool a écrit:une idée de l'entretient ?

mouai...

Entretien des 1000 kms ok
- 3195 kms
- 5600 kms
- 10600 kms
- 13500 kms
- 15813 kms

ca n'a aucune sens... sur la XT c'est tous les 10 000 révision intermédiaire ( vidanges filtre)/ tous les 20000 contrôle /reglage soupape, vidange de de tous les fluides - fourche a 40 000. y'a clairement rien d'autre a faire dessus (or contrôle usuels, plaquettes chaine pneu etc...) - Hate de voir les factures

la son truc ça veut rien dire du tout , je vais peu être y aller avec lui de toute façon, on verra bien

Peut etre un mec qui fait des entretiens annuel (vidange a minima hein :wink:

) et qui passe par le mecano pour faire monter des accessoires, d'ou les factures?

J'ai eu le gars au téléphone, c'est ce que j'ai compris. Il faisait faire un entretien annuel par son garage Yam par manque de temps pour le faire lui même. Mais la moto est déjà réservée donc à moins d'un désistement de dernière minute elle ne sera pas pour moi.

fuck.

regarde aussi du coté des 600 xt, y en a des sympas parfois et le prix est quand meme bien en dessous des XTR.

ralph31 a écrit:fuck.

regarde aussi du coté des 600 xt, y en a des sympas parfois et le prix est quand meme bien en dessous des XTR.

ou alors Dominator de chez Honda pas de bridage à prévoire

Le 600xt est la solution la moins chere et reste une tres bonne moto, pieces occasion facile, entretient encore plus simple:) 41 cheveau de memoire et un sacre charisme;) regarde ralph:)

Snawbool a écrit:une idée de l'entretient ?

mouai...

Entretien des 1000 kms ok
- 3195 kms
- 5600 kms
- 10600 kms
- 13500 kms
- 15813 kms

ca n'a aucune sens... sur la XT c'est tous les 10 000 révision intermédiaire ( vidanges filtre)/ tous les 20000 contrôle /reglage soupape, vidange de de tous les fluides - fourche a 40 000. y'a clairement rien d'autre a faire dessus (or contrôle usuels, plaquettes chaine pneu etc...) - Hate de voir les factures

la son truc ça veut rien dire du tout , je vais peu être y aller avec lui de toute façon, on verra bien

Eh voilà, le gars dépense ses sous à faire des entretiens plus commerciaux qu'autre chose, car il faut faire l'entretien annuel, et çà en fait donc une moto louche car elle a été trop entretenue.

:lol:

J'ai trouvé ça :

https://www.leboncoin.fr/motos/1574845617.htm/

Honda NC 700 X.
Je crois que c'est Yam3cs qui en parlait. Ça vaudrait le coup d'aller la voir ?

L'avantage avec les moteurs Honda, c'est qu'ils sont plus ou moins indestructibles, je connais peu cette moto mais j'en vois partout à Paris,

Elle semble propre

Demande conseil à Titine il a eu la même avec boite DCT.

Choix d'une nouvelle moto

Re: Choix d'une nouvelle moto

Re: Choix d'une nouvelle moto

Re: Choix d'une nouvelle moto

Re: Choix d'une nouvelle moto

Re: Choix d'une nouvelle moto

Re: Choix d'une nouvelle moto

Re: Choix d'une nouvelle moto

Re: Choix d'une nouvelle moto

Re: Choix d'une nouvelle moto

Re: Choix d'une nouvelle moto

Re: Choix d'une nouvelle moto

Re: Choix d'une nouvelle moto

Re: Choix d'une nouvelle moto

Re: Choix d'une nouvelle moto

Re: Choix d'une nouvelle moto