Moteur 2 temps / 2 cylindres / 4 pistons

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Moteur 2 temps / 2 cylindres / 4 pistons

Messagede wismergor le 07 Fév 2019 19:56

Bon les plus vieux ont certainement connus ça dans leur jeunesse, mais j’ai trouvé ça au salon Retromobile
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Re: Moteur 2 temps / 2 cylindres / 4 pistons

Messagede Snawbool le 07 Fév 2019 20:55

super intéressant! punaise les mec savaient tester des concept a l'époque ! :mrgreen:
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Re: Moteur 2 temps / 2 cylindres / 4 pistons

Messagede BRIO le 07 Fév 2019 22:42

Ouais c'est connu...
Mais c'est pas parce que je suis vieux.
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Re: Moteur 2 temps / 2 cylindres / 4 pistons

Messagede ARNAUD le 07 Fév 2019 23:26

Bah moi chuis vieux et j'avais jamais vu...
:mrgreen:
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Re: Moteur 2 temps / 2 cylindres / 4 pistons

Messagede Bipcoyote le 07 Fév 2019 23:39

Pareil pour moi .. :vieux-smiley:
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Re: Moteur 2 temps / 2 cylindres / 4 pistons

Messagede zeetoon le 08 Fév 2019 9:46

Le plus vieux c'est moi ... et je ne connaissais que le concept, hein. Non mais. :mrgreen:
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Re: Moteur 2 temps / 2 cylindres / 4 pistons

Messagede dinogt le 08 Fév 2019 12:15

Toute la gamme Puch est dans ce modele mais avec 1 seul cylindre et avec 1 ou 2 carbus suivant l'option et... si je me souviens bien, carbu d'un coté puis, l'autre... d'où l'expression enrouler du cable
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Re: Moteur 2 temps / 2 cylindres / 4 pistons

Messagede dinogt le 08 Fév 2019 12:18

Comme l'eccel etait un peu dur, gaz en main droite, puis main gauche qui bloque la poignée puis à nouveau main droite pour l'effet kiss kool.
Il me semble que ce n'etait pas un tirage rapide, plutot un systeme style motobecane... il y avait pas loin de 3/4 de tour...
Je vous parle d'un temps que les moins de 60 ans ne peuvent pas connaitre... sauf moi qui avait un copain que son pere collectionnait des puch crossifiées et son 250 full options d'origine, bi place, 2 carbus, des chromes par-ci par-là, un moteur coupleux et puissant... j'en bave encore.

Du coup, c'est moi le plus :vieux-smiley:
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Re: Moteur 2 temps / 2 cylindres / 4 pistons

Messagede zeetoon le 08 Fév 2019 19:25

Ouf, je préfère ! :wink:
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Re: Moteur 2 temps / 2 cylindres / 4 pistons

Messagede ARNAUD le 08 Fév 2019 20:02

On voit bien ici les deux carbus de la 250 Puch MC à double admission, par la jupe du piston ET par distributeur rotatif , championne du monde 75 avec Harry Everts à son guidon.

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Re: Moteur 2 temps / 2 cylindres / 4 pistons

Messagede BRIO le 09 Fév 2019 7:51

Très jolies.
Quand j'étais gamin, celles qu'on avait en Espagne, c'était ça:

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Re: Moteur 2 temps / 2 cylindres / 4 pistons

Messagede ARNAUD le 09 Fév 2019 11:15

J'ai eu celui-ci, ici essayé par MV.
Et quand je dis celui-ci, c'est vraiment celui-ci: en France, la Squadra Cinquante en a importé... huit.
Moteur puissant et exploitable, châssis façon rail... Une arme!
:wink:

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Re: Moteur 2 temps / 2 cylindres / 4 pistons

Messagede ARNAUD le 09 Fév 2019 12:26

Ha, tiens, un truc d'époque astucieux, ici sur un Fantic, mais identique sur le Puch et d'autres comme les SWM: le moyeu à broche Grimeca, qui permettait de sortir la roue ar sans toucher ni à la couronne ni au frein...

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Re: Moteur 2 temps / 2 cylindres / 4 pistons

Messagede zeetoon le 09 Fév 2019 18:15

ARNAUD a écrit:J'ai eu celui-ci, ici essayé par MV.
Et quand je dis celui-ci, c'est vraiment celui-ci: en France, la Squadra Cinquante en a importé... huit.
Moteur puissant et exploitable, châssis façon rail... Une arme!
:wink:

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J'en ai rêvé de celle-ci, dans mes jeunes années. =P~
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