J'ai déménagé.

[Phillip93]

Ha ha!!



Et, l'AT, t'en es où?

Sinon, la GPZ, ouais, je veux bien te croire...mais mais c'est une moto sportive......avec des bracelets...

Mais, elle est bleue...donc bien

Je te vois mieux avec ça:https://www.leboncoin.fr/motos/1476352878.htm/

[wismergor]

Et tu as retrouvé un entrepôt pour stocker toutes tes motos?

[BRIO]

Ah mince! Heu...

[BRIO]

Ha ha!!



Et, l'AT, t'en es où?

Sinon, la GPZ, ouais, je veux bien te croire...mais mais c'est une moto sportive......avec des bracelets...

Mais, elle est bleue...donc bien

Je te vois mieux avec ça:https://www.leboncoin.fr/motos/1476352878.htm/

Une Guzzi? Ah non. Y'a pas les mêmes trucs à gauche et à droite, ça me perturbe les cylindres décalés.
En revanche, la GPZ est plutôt une GT qui sait tout faire: villle, route, sport.
Ça va loin et t'arrives assez vite.

[Yam3cx]

En revanche, la GPZ est plutôt une GT qui sait tout faire: villle, route, sport.
Ça va loin et t'arrives assez vite.

ayant un FJ1200 dans le garage je te confirme que ces grosses GT sont super sympa pour tailler la route jusqu'a plus soif

il est joli hein le petit 250 WRZ???

[Phillip93]

Une Guzzi? Ah non. Y'a pas les mêmes trucs à gauche et à droite, ça me perturbe les cylindres décalés.

Mdr....

En revanche, la GPZ est plutôt une GT qui sait tout faire: villle, route, sport.

Arff...alors désolé de m'être trompé sur son appellation....GT....mille pardons!
Mais, sachant qu'on est sur un site de crevards où on aime des vieilles meules moches et obsolètes, alors je dirais qu'elle est sans doute parfaite.....

Ça va loin et t'arrives assez vite.

Oui, c'est le problème de ce genre de moto, non ?

ayant un FJ1200 dans le garage je te confirme que ces grosses GT sont super sympa pour tailler la route jusqu'a plus soif

J'ai un collègue qui a le dernier modèle....bah, c'est sûr que c'est une belle moto, puissante avec un nombre infini d'options et réglages en tout genre fait pour avaler les km...et d'après ses dires, avec la bulle électrique, le réglage électronique de l'amorto et programmation moteur, tu peux passer de la meule pepère à la bête de course
Sans oublier le cardan....

[zeetoon]

Il est quand même vraiment moche, le 1100 GPZ, non ? A moins de le customiser ...
Par contre le WRZ ...
Bon, si je déménage, je sais pas si j'aurais le droit de reprendre un autre truc, moi. J'en ai pas envie faut dire !

[BRIO]

En revanche, la GPZ est plutôt une GT qui sait tout faire: villle, route, sport.
Ça va loin et t'arrives assez vite.

ayant un FJ1200 dans le garage je te confirme que ces grosses GT sont super sympa pour tailler la route jusqu'a plus soif

il est joli hein le petit 250 WRZ???

Punaise, oui!
Si je ne venais pas d'acheter, je me serais posé la question. Et ça aurait été de ta faute!

[BRIO]

Il est quand même vraiment moche, le 1100 GPZ, non ? A moins de le customiser ...
Par contre le WRZ ...
Bon, si je déménage, je sais pas si j'aurais le droit de reprendre un autre truc, moi. J'en ai pas envie faut dire !

C'est pas la plus jolie des Kawa. Mais justement, elle se vend moins bien alors que c'est une super, mais super moto. Le moteur on dirait un élastique (mais un violent, hein) avec ce côté rageur qu'on toutes les kawa.
Pas très jolie? Peut être... Mais quelle amante!

[BRIO]

Mais... Mais qui a mis ça dans mon camion???

[Phillip93]

Ha....bah oui !

Amuses toi bien

[ARNAUD]

Si je ne venais pas d'acheter, je me serais posé la question.

Pas de regrets: c'est absolument pas ce qu'il te faut.
La KDX est beaucoup plus appropriée!

[Flo31]

Belle acquisition, très sympa le KDX

[ARNAUD]

Il est quand même vraiment moche, le 1100 GPZ, non ? A moins de le customiser ...
Par contre le WRZ ...

Marrant, parce que si elle est clairement démodée, je le trouve pas spécialement moche, ce GPZ... Ca a pas le caractère des premiers 900 Ninja, c'est sûr, mais on dirait un gros requin...
Peu de bornes et tarif imbattable.



Le YZ homologué, par contre... S'il semble certes intéressant, je le trouve précisément rudement moche, entre la déco dépareillée, les plastiques de KTM et le "sublime" protège-pot universel... Ne parlons pas de la canette de Red Bull...




Ha, les goûts et les couleurs...

[BRIO]

Belle acquisition, très sympa le KDX

En effet!
Le moteur a été refait, il y a un suivi avec les factures, pas mal de pièces neuves, des détails comme la plaque phare d'origine que le gars a acheté aux States...
Les mécanos s'en sortaient pas avec le KIPS, elle tournait mal, si bien que le gars a tout démonter pour comprendre le mécanisme et a fait le réglage lui-même...
Il a même racheté des autocollants. Bon franchement, j'airais préféré un truc en vert et noir plutôt que du rose, mais c'est les couleurs d'origine...
Il m'a aussi fourni une pièce introuvable sur ce modèle, l'axe de pignon de sortie de boîte. Les cannelures auraient tendance à se bouffer. Du coup, faut pas hésiter à mettre un sélecteur neuf, ce qu'il a fait.
Bon, après essai, le moteur est assez sympa, puissant, mais il vibre plus que le DTR.
Elle tire court et moi, je préfère les motos qui tirent un poil long, mais je vais m'habituer. Et pour les sections techniques c'est pas plus mal. Cela dit, les sections techniques, j'en fais de moins en moins. J'ai tendance à préférer la balade.