Salut comme je le disais dans un autre post, en plein permis A2, il ne me reste que la circulation à avoir. A vraie dire je la'i déjà passé mais loupé lors d'une insertion sur voie rapide, j'ai du faire peur à l'examinatrice, donc j'attends une nouvelle date.

Je pense partir sur Yamaha XTR 660, les anciens bien que proche des limites du A2, ne semblent pas compatibles avec ce permis sauf bridage à 34cv, donc je cherche un modèle récent genre 2016 et c'est pas facile à trouver. j'en ai trouvé une semble t'il.

Que faut il surveiller à l'achat de cette bécane ?

Pour ceux qui en possède une, quels sont vos conseils et votre ressenti ?

Salut,

je dirai même que c'est a partir de 2014 qu'elles sont en 35Kw.

Moi perso j'avais choisit de suivre mon assurance - quyi me la prenait.. on a eu de grosses discussions sur le sujet.

Apres, Coewink vient de s'ne prendre un, et l'a bridé en 34Cv - heuuuuu....

En vrai c'est pas supra bridé, c'est juste un bridage a la poignée... (papillon de gaz) - tu met juste plus de temps atteindre le bon couple ou de grandes vitesses.


Sinon c'est une superbe moto je sera ravi de t'aider .

Peu de défaut majeur sur cette moto - Capteur TPS en campagne de rappel Yam (coupure moteur lors de changement de rapports) - mais c'était sur les série de 2004 a 2007 (Phase 1).

La peinture moteur qui s'écaille un peu - courant

Sinon...rien d'inhabituel....

2 3 reglages a vérifier quand tu aura la moto - a ta dispo mais du moment que les révisions sont faites... (surtout avec facture)

cela fait 2 ans que j'en ai une (enfin la c'es ma deuxieme..... ) toujours aussi fun, mais assez confort pour rouler longtemps.

Le moteur est resistant de fou. a 40000 - j'était encore dans les valeurs pour le Jeux au soupapes - la a 45 000 je viens de tester j'ai toujours le taux de compression de la manuel tech

Merci pour ces conseils je suis sur un modèle 2016 entretenu Yamaha. Cette bécane semble avoir un couple de de malade avoir les vidéos sur le net. En changement les échappements elle a un super son.

Tu semblais dire que les assurance pouvaient quand même assurer les modèles inférieurs à 2014 en permis A2 ?

Tu peux rouler combien de Km avant d'avoir le cul endolori ?

toufiou a écrit:Que faut il surveiller à l'achat de cette bécane ?

Les roulements de direction.

Snawbool a écrit:c'est une superbe moto

Quel échappement pour que cette Yam chantonne ?

Selon tes moyen. En général Leovince x3. Perso j'ai mis des delkievic, pas chère et j'adore

Effectivement DELKEVIC c'est 2 fois moins chère et en plus il y a du choix dans les modèles

perso j'aime bien celui la :

je te fera un vidéo des miens, sur XTR ca donne un bon style je trouve

Merci.

je suis monté sur un XTR aujourd'hui c'est tout de même plus haut que DTR, je touche les pieds au sol mais tout juste.

tiens au fait :
viewtopic.php?f=21&t=21874&st=0&sk=t&sd=a&start=810#p374062

Ton XTR est vraiment propre.

Bon la bécane que j'avais en vu et vendue, bye bye le 2016 à 4000 €

Ce qui me réconforte un peu c'est que de près elle était un peu dézingué et semble peut entretenue, ce qui ne rassure pour le reste.

Maintenant cela ne va pas être facile de retrouver un modèle récent de 47,5 cv compatible A2

mon premier l'était bien plus .

apres 4000€ dans un XTR.... mais vérifie car pour moi c'est a partir de 2014 qu'ils sont en 35kw

Moi, je prends celle-là.

C'est un xtx a la base