Bonjour après une sortie de 185 km avec le TZR je refais mon plein de 98. Je réussis a faire un compte rond de 8 litres je fais donc 8 divisé par 185. Multiplié par cent. 4.34 litres au cent. Comment est possible ?
Le TDR tourne a plus ou moins 6 l le DTR pareil.

Soit tu as roulé plus cool qu'avec les autres, soit les autres sont réglées plus riche.

Moyenne de 50 kmh 90 kmh. 110 kmh et 10km 130 160

Le carénage !

Si tu fais ton plein le soir ce n'est pas pareil que le matin non plus.

Le volume change en fonction de la température de l'essence. C'est mieux de faire son plein le matin

Carénage complet oui puis-5 kg ( confinement ). Et oui soyez pas jaloux. Ha oui température de fonctionnement 60 degré max voir moins. Bizarre non où alors c'est que le radiateur et mieux refroidi dû au carénage

Sur la mienne, pareil: l'aiguille de T° ne monte pas...

4,4 l/100 km, ça me parait peu

j'ai cru que le thermomètre étais hs mais non

Moi aussi, j'ai changé la sonde pensant qu'elle ne fonctionnait plus, mais l'aiguille reste presque tout en bas.

donc ça me rassure pour la Température et la conso en tout cas elle marche fort ces petites bêtes

Pareil pour moi, conso très faible avec la 125 TZR 2RL, parfois moins de 4L/100 (parcours pour aller au taf mi-urbain, mi campagne), mais même en ouvrant guère plus que 5L.
Par les temps qui courent des 2T économiques comme ça, c'est appréciable (j'ai un 125 TSR et c'est plus 6,5L).

,g

carlovitch1 a écrit:Pareil pour moi, conso très faible avec la 125 TZR 2RL, parfois moins de 4L/100 (parcours pour aller au taf mi-urbain, mi campagne), mais même en ouvrant guère plus que 5L.
Par les temps qui courent des 2T économiques comme ça, c'est appréciable (j'ai un 125 TSR et c'est plus 6,5L).

Salut poussin oui elle est économique ta tzr met il me semble que tu dépasse pas le 80hmh.
Le cavalcone est plus gourmand, attend de monter le kit 22 et dépasser les 12000rpm du va voir ou va passer le réservoir.
Le TDR Température 62degres 7000rpm en solft