La TDR est vraiment une super machine, surtout debridée, mais alors, son bruit de 50cm2 qui sort du pot des 4000tr/min, c'est terrible. Le sifflement caractéristiques des yamaha que le TDR fait au ralenti et a trés faible accélération est tellement genial... Y as t il un silencieux qui garderait se sifflement a tout les regimes sans que ce bruit de mobylette de merde n'apparaisse a nouveau?

On trouve ça ou d'occas?

d'autre part, les pots ninja, Mig, arrow ou autre, ils font quoi comme bruit?, personne n'essai de le comparer a un autre bruit usuel pour qu'on puisse se rendre compte, se serais sympa que les heureux possesseurs de ce type de pot enregistre le bruit au format wav et le post, on pourrait vraiment se rednre compte comme celà :-)))

C'est pas une bonne idée ça?

A+++

Bon j'avoue que le site n'est pas tres bien rangé mais bon.
http://yam2stroke.free.fr/perso/sounds/ ... unds_2.htm

Merci wismergor, c'est exactement ce que je cherchais et je suis sur que d'autre passionnés recherche celà depuis longtemps.

On entends super bien, mais c'est toujours un bruit de MOB...

Si les utilisateurs de TDR avec des pots spéciaux pouvaient enregistrer et mettre sur le site, Ce serais genial...

A+++

J'qi souvenir que les pots gianelli (mob ou meca boite) avaient un son très cross. Sinon, pour faire un son plus cross, boite à air avec un filtre maison: fine couche de coton entre deux moustiquières (réplique de Green ou autres marques). Avec ça, bruit d'YZ assuré.

j'ai une ligne complète Nexone et ça fait un bruit typique cross, tres metallique. En tout cas pas du tout un bruit de mob.
A+

Faut pas oublier que la dt est un 2t, de meme que les mob.......
Apres c'est un bruit plus metalique que tu as, comme sur les cross

j'ai une ligne complète Nexone et ça fait un bruit typique cross, tres metallique. En tout cas pas du tout un bruit de mob.

a ouai toi aussi une ligne nexone

wismergor a écrit:Faut pas oublier que la dt est un 2t, de meme que les mob.......
Apres c'est un bruit plus metalique que tu as, comme sur les cross

C'est un deux temps çà c'est sur, mais çà n'explique pas pourqoi avec le silencieux d'origine une DTR ou une TDR fait un bruit limite plus mobylette qu'une mobylette. Généralement en mettant un autre silencieux on obtient un bruit plus grave/rauque qui ne fait donc plus bruit de mobylette .

A+

rebonjour et merci de vos reponses.

Justement, je veut pas un bruit de cross, je recherche un son plus sourd ou le sifflement carcteristique des Yam. je suis tt de même conscient que cela ne reste qu'un deux temps, c'est certain.

Je deteste les bruits cross et autre 50...

En tout les cas, en lisant les post, vous m'avez donner le gout de tenter d'entretenir moi même la moto, je commence nettoyage carbu etc... le WK prochain.

A+++

SEBLOB a écrit:

wismergor a écrit:Faut pas oublier que la dt est un 2t, de meme que les mob.......
Apres c'est un bruit plus metalique que tu as, comme sur les cross

C'est un deux temps çà c'est sur, mais çà n'explique pas pourqoi avec le silencieux d'origine une DTR ou une TDR fait un bruit limite plus mobylette qu'une mobylette. Généralement en mettant un autre silencieux on obtient un bruit plus grave/rauque qui ne fait donc plus bruit de mobylette .

A+

Ca fait tellement longtemps que je n'ai plus le silencieux d'origine que j'en ai oublier le bruit lol

wismergor a écrit:

SEBLOB a écrit:

wismergor a écrit:Faut pas oublier que la dt est un 2t, de meme que les mob.......
Apres c'est un bruit plus metalique que tu as, comme sur les cross

C'est un deux temps çà c'est sur, mais çà n'explique pas pourqoi avec le silencieux d'origine une DTR ou une TDR fait un bruit limite plus mobylette qu'une mobylette. Généralement en mettant un autre silencieux on obtient un bruit plus grave/rauque qui ne fait donc plus bruit de mobylette .

A+

Ca fait tellement longtemps que je n'ai plus le silencieux d'origine que j'en ai oublier le bruit lol

Je remet de temps en temps mon pot d'origine, mais il y a des fois ou je doutes que ma moto est allumée

de toutes les Yam 2T que j'ai entendu, le pot d'origine est celui qui sort le son le plus grave/rauque.
Un MIG par exemple, c'est limite comparable à un Cagiva Supercity (bruit de casserolle bonjour!)

Sinon, bah passe ton permis, et achetes toi une Ducati Mostro avec une paire de Terminogini

Aussi non un bon gros mono 4 temps fait aussi un bruit bien sympa surtout avec une ligne Akra hein Wismergor

j'ai longtemps esiter entre un 4T et le TDR, le premeir pour le bruit, le second pour les perf. J'ai pris le second...

J'y prends gout et je pense serieux a passer le permis A.
Mais c'est de plus en plus diffcile a passer et je crois que ce qui me fait le plus chier, c'est de repasser le code et surtout ces questions plateau a la con ou il faut apprendre les fiches par coeur comme un bourin, Je deteste ça, c'est ce ficher du monde je crois mais bon, vu que l'on peut passer son permis ailleurs (vive l'europe), on a pas le choix.

complètement d'accord avec toi genuis38fr