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florian a écrit:normalement il y a le vilebrequin a changer,la bielle et changer les gicleur car sinon il va pas te faire long feu ton kit et a mon avi tu vas etre obliger d'ouvrir ta boite a air
SEBLOB a écrit:Florion le kit 170 est quand même prévu pour le DTR 125.
Si il fallait changer la bielle alors autant la remplacer par une bielle de 200 DTR et ensuite installer un cylindre et un piston de 200 DTR et c'est encore mieux.
chouca a écrit:SEBLOB a écrit:Florion le kit 170 est quand même prévu pour le DTR 125.
Si il fallait changer la bielle alors autant la remplacer par une bielle de 200 DTR et ensuite installer un cylindre et un piston de 200 DTR et c'est encore mieux.
Sauf que changer que la bielle ne change rien du tout, vu qu'elle ne joue en rien sur la course du piston
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