Ça vend du rêve, hein?
Chuis sûr que ça va plaire à Phifi...

Pas besoin de commenter quoique ce soi, les photos sont suffisamment parlantes.

Les spécialistes du tout terrain apprécieront tout particulièrement la sortie d'échappement haute, l'entrée d'admission d''air située sous le porte bagage, et le gros sabot moteur
Tout est prévu pour traverser sereinement les cours d'eaux et faire du franchissement.

Blague à part, je crois que c'est pensé pour les pays émergents façon "Les routes de l'impossible"...

une moto conçue pour ce genre d'usage

je m'interroge : la pédale de gauche, c'est un levier de frein ? pourquoi en arrière du cale pied ? ça me semble tellement... différent à conduire

Juste un "bête" sélecteur talon/pointe...
T'en avais jamais vu?

Un grand classique chez HD, idéal pour monter tes rapports sans pourrir le dessus de tes tiags -ou de tes Weston...

Quand on voit l'offre française de Honda en matière de 125, aprés tout pourquoi pas ce "truc"

Le "mieux" qu'ils ont a offrir c'est la CB125R avec ses 13.3 CV qui n'est plus que dispo en version "Néo Sport Café" pour quand même 4650 Euro.

Sinon on dirait qu'ils sont maintenant plus dans la "mob" de 125cc voir dans le DIRT

Je doute fort que l'engin ait vocation à être importé chez nous...

Faut acheter un VENT 125, ex-HM, façon CRF ritalo-chinois...

Pink-kun a écrit:je m'interroge : la pédale de gauche, c'est un levier de frein ? pourquoi en arrière du cale pied ? ça me semble tellement... différent à conduire

Cette pédale serait plutôt un kick de démarrage comme sur les scooter, non ?

Je suis du même avis qu'ARNAUD, c'est un sélecteur "talon-pointe".

luky a écrit:

Pink-kun a écrit:je m'interroge : la pédale de gauche, c'est un levier de frein ? pourquoi en arrière du cale pied ? ça me semble tellement... différent à conduire

Cette pédale serait plutôt un kick de démarrage comme sur les scooter, non ?

Meuuuuunon...
Si tu kickes avec ça, tu vas juste niquer ta sélection...



C'est vieux comme le monde, sur le Honda Super Cub et ses dérivés...
Il se trouve que c'est le premier deux roues que j'ai conduit, à 12 ans...
Ce qui n'a rien d'étonnant en fait, puisque c'est l'engin à moteur le plus produit de tous les temps, avec plus de 100 millions d'exemplaires fabriqués depuis 1958...

ARNAUD a écrit:Juste un "bête" sélecteur talon/pointe...
T'en avais jamais vu?

Un grand classique chez HD, idéal pour monter tes rapports sans pourrir le dessus de tes tiags -ou de tes Weston...

c'est aussi idéal pour pas niquer les pieds des mecs qui roulent en Tong
ce qui est l'énorme majorité de la clientèle asiatique destinatrice de cette machine

Je me suis fait exactement la même remarque...
D'autant que les tongs, pour s'accrocher dans le sélecteur, c'est pas mal aussi...

Mettez vous d'accord - Ils roulent en tongs ou en weston les mecs, là-bas ?

Mais il y a quand même moyen de se taper de bonnes barres de rires avec ça en mode RoadTrip à l'arrache