Pareil, pas possible pour moi de monter des jantes bâton sur une DTR .
Au point même que je trouve une TDR 3XD plus jolie que la TDR R sortie plus tard par les italiens.

Arnaud, ben voilà il a tout compris ce djeun, le garde boue avant est assortie au ressort de l'amorto. EN plus çà permet d'améliorer grandement le freinage avant, suffit de faire en sorte que le garde boue puisse servir de "patin" pour freiner le pneu, et tu peux même te passer du disque de frein

Salut,

si cela peut aider

viewtopic.php?f=26&t=22714#p367439

Franchement, y'a rien de plus facile et plus beau que les roues de Light...

Hello.
Intéressant le montage de roue tdr deltabox
Pour l'avant c'est pas plus simple de prendre les tubes de fourche de tdr et les monté sur dtr ? Comme ca aucune modif nécessaire. Enfin si les tubes ont le même diamètre pour passer dans les T.

Salut , si bien sûr c’est beaucoup plus facile de faire ça mais il me semble qu’il ne sont pas du même diamètre , à vérifier en tout cas si ça intéresse toujours quelqu’un j’ai deux jantes de tdr à me débarrasser ( je pose ça la même si c’est pas dans la bonne rubrique )

mr-propre08 a écrit:Pour l'avant c'est pas plus simple de prendre les tubes de fourche de tdr et les monté sur dtr ?

Et puis on voit bien en page précédente à quel point c'est réussi.

ARNAUD a écrit:

mr-propre08 a écrit:Pour l'avant c'est pas plus simple de prendre les tubes de fourche de tdr et les monté sur dtr ?

Et puis on voit bien en page précédente à quel point c'est réussi.

Si tu mets juste les tubes de fourche tu n'es pas obligé d'installer le garde boue du tdr, tu garde tes T de dtr donc garde boue dtr mais façon faut que le changement de roue soit rapide pour ma part, c'est juste un délire de vouloir essayer un dtr en style supermotard vu que j'habite dans une région qui s'y prête bien lol

Projet dtr et tdr a écrit:Salut , si bien sûr c’est beaucoup plus facile de faire ça mais il me semble qu’il ne sont pas du même diamètre , à vérifier en tout cas si ça intéresse toujours quelqu’un j’ai deux jantes de tdr à me débarrasser ( je pose ça la même si c’est pas dans la bonne rubrique )

Je t'ai envoyé un message. Merci

mr-propre08 a écrit:Si tu mets juste les tubes de fourche tu n'es pas obligé d'installer le garde boue du tdr, tu garde tes T de dtr donc garde boue dtr

Haaaaa effectivement, tu as peut-être trouvé une solution pour que ce soit encore pire.

ARNAUD a écrit:

mr-propre08 a écrit:Si tu mets juste les tubes de fourche tu n'es pas obligé d'installer le garde boue du tdr, tu garde tes T de dtr donc garde boue dtr

Haaaaa effectivement, tu as peut-être trouvé une solution pour que ce soit encore pire.

Pourquoi pire ? Un garde boue avant sm et voila. Apres les goûts et les couleurs.

Oui, des roue à bâtons avec des p'tit pneus, une assiette total à l'ouest, un de ces magnifiques garde-boues adaptables pour 50 Derbi, ça va être un sublime supermotard, aucun doute.

Encore une fois, les goûts et les couleurs . Comme je l'ai précisé pour ma part c'est juste pour faire un essai et dépenser 600 ou 700 euros dans 2 jantes sm, désolé je suis pas un pigeon moi

J'ai trop hâte de voir le résultat.

Il y a assez d'exemple sur le forum

mr-propre08 a écrit:dépenser 600 ou 700 euros dans 2 jantes sm, désolé je suis pas un pigeon moi

J'adore l'argument, pas du tout hors sujet, en plus...
"C'est moche, mais c'est pas cher."
Lol.

mr-propre08 a écrit:Il y a assez d'exemple sur le forum

Ha oui, avec la p'tite fourche de la TDR et l'assiette bien basculée, ça court les rues, lol...

Je sais pas si problème de vu ou pas mais j'ai dis qu'il fallait que le changement se fasse vite donc pas de fourche de tdr mdrrr allez désolé j'ai du boulot. Phiphi à poster assez de photos de son montage etc