Bonjour.
On m'a donné quelques pièces d'un 2RM que voici :



En fin observateur que je suis, je pense avoir à faire à une Yamaha de cylindrée 125
Bon je me foule pas trop sur cette brillante déduction...
Je dirais des années début 80, mais ça s'arrête là.
De quel modèle ça peut provenir d'après vous ?

comme ca je dirai yamaha 125 sr

Oui ça vient d'un SR.

Merci !
Dans l'ensemble, ça donne quoi une SR ?
Des points particuliers à vérifier ?

Un petit custom plutôt moche et particulièrement poussif...
Je surveillerais mon chéquier pour surtout pas en acheter un.

tathawine a écrit:Merci !
Dans l'ensemble, ça donne quoi une SR ?
Des points particuliers à vérifier ?

Ben, c'est surtout que vu l'état ou est le tient (il manque quoi, 95% des pièces ) çà va pas donner grand chose.

Et si tu dois acheter ce qu'il manque, çà va quand même faire des sous.

J'ai des pièces qui trainent pour un 125 SR... Un pote qui balançait ça à la poubelle... Si ça intéresse, c'est cadeau (optique, selle, quelques bricoles électriques)

SEBLOB a écrit:Et si tu dois acheter ce qu'il manque, çà va quand même faire des sous.

D'autant que la mode est de les refaire en scrambler/tracker et de tenter de refourguer ça au prix du platine à un quelconque bobo illuminé pour faire le kéké de Valmy...
Probablement ce qui est arrivé à celle sur laquelle ces pièces étaient montées à l'origine.

SEBLOB a écrit:Ben, c'est surtout que vu l'état ou est le tient (il manque quoi, 95% des pièces ) çà va pas donner grand chose.
Et si tu dois acheter ce qu'il manque, çà va quand même faire des sous.

C'est de la récup de poubelle. La seule chose que je perd c'est de la place pour le moment... Et je de quoi m'asseoir

ARNAUD a écrit:Un petit custom plutôt moche et particulièrement poussif...
Je surveillerais mon chéquier pour surtout pas en acheter un.

Ca donne pas envie, ça
Remarque c'est pas pour moi, ce serait pour ma femme.

nono28 a écrit:J'ai des pièces qui trainent pour un 125 SR... Un pote qui balançait ça à la poubelle... Si ça intéresse, c'est cadeau (optique, selle, quelques bricoles électriques)

Intéressant !
A force de récup, ya bien moyen d'en refaire une complète

Même pour un 125 4T, c'est trrrrès mou, moins bien qu'un S3 ou un XLS de la fin des seventies.
J'avais déjà roulé sur la SR, et à l'époque où je cherchais un 125 custom pour ma chérie, j'avais été frappé par à quel point un 125 Daelim, par exemple, marche nettement mieux (pas de quoi se retourner non plus, hein)...

Il n'y a rien à faire ? Ce modèle ne supporte pas les modifs pour lui donner un peu plus de patate ?

Même kité 160 ou 180 ça arrive péniblement à 15/16cv