Marrant, je voyais ça un chouillas plus exigeant que ça, le réembiellage...

Haaaaa, c cool, je voulais la poster ici il y a longtemps, cette vidéo, et je ne l'avais jamais retrouvée...

Vive le marteau de précision

Excellent...
Tout est dans le coup de main...

Je pense faire appel a lui pour ma prochaine réfection moteur.

En même temps, çà nous fait rigoler mais peut ètre que les vilo qu'il répare sont remonté avec plus de soin que lors de l'assemblage en usine .

j'avais déja apporté un vilo à Dino GT, parce que j'avais payé un pro en Bretagne pour me monter une bielle neuve dessus, et aprés déménagement , la moto faisait un bruit bizarre .

Le vilo n'avait pas été équilibré, et je sais plus s'il avait été trop ou pas assez refermé au niveau du maneton de bielle.

Pourtant le pro qui m'avait fait celà avait tout le matos pour "bien faire"

J'ai donné un vilo à un soi disant professionnel pour changer la bielle, il y a déjà un certain temps.
Je le monte dans les carters, jusque là tout va bien. Je serre les carters et là le vilo ne tourne plus. Je redémonte et je mesure le vilo. Je trouve 58,03 pour la cote B.

Je retourne le voir et il me dit je vais le resserrer un peu (57, 85).
Il me le ramène même pas deux minutes après. Je suppose qu'il a bien eu le temps de revérifié le faux rond .
Je ne donnerai pas son adresse, ça serait lui faire de la pub. Je n'irai plus jamais chez ce margoulin.