Ouep, j'en arrive à la même conclusion

Vous m'avez bien l'air pessimiste les gars

C'est le pignon de 3 qui vous fait peur ?

Outre qu'elle est pas forcément réputée pour sa fiabilité absolue, pour bien connaître les gros 4t de cette époque, offroad, ce sont des chars d'assaut, plus adaptés à faire de la piste que du sentier...

Ben justement, tu prend un sentier, tu y fait passer un char d'assaut et aprés tu as une piste .

Je ne m'étendrai même pas sur les plaisirs du gromono à kick, a fortiori si tu galères un peu ou si tu as eu la bonne idée de le mettre par terre, mais disons que si le pilote n'a pas un excellent niveau et un solide physique, mieux vaut oublier les petits chemins trop techniques...