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Bonsoir à tous ,
Voilà ça fait maintenant un peu plus d’un an que je suis sur ce forum exceptionnel . Tout d’abord merci à TOUS d’être là , d’aider , de faire apprendre de nouvelles choses aux « acheteurs de merguez » . En parlant de ça , tiens , on est sur Y2S ? Yamaha 2 :twisted:

Stroke ? Ok . Je me dois de vous présenter ma nouvelle machine -o-

Yamaha 125 TDR de 97 , payée 400€ ( concurrence à momort) :lol:

Elle n’a pas tournée depuis 3 ans . La carte grise est ok , le moteur a été refait entièrement . Elle a 40 000 kilomètres .
Je vais voir si je la garde ou pas , car franchement de base ce n’est pas vraiment mon style de moto , je préfère le DTX !
A voir par la suite !
Les pneus sont neuf , le kit chaîne est neuf ( entièrement rouillé mais on va refaire ça proprement ) . Le réservoir a 0 point de rouille , et ça c’est perfect car elle est restée avec le réservoir vide pendant plusieurs années.
Il manque une bulle , et le bouchon de réservoir de pompe à huile . C’est tout .
Je n’ai pas pu la faire craquer puisque le réservoir était à sec , bon … Vendredi soir je vais tout démonter , faire une GROSSE révision donc vidange , filtre à air , nettoyage carbu , changement des fluides , batterie et j’en passe . Une fois qu’elle aura craquée je ferais le nécessaire pour la remettre à neuve et je ferais le décalage allumage , prépa boîte à clapet …
Je précise une chose , elle a UNE LIGNE ARROW !

Et donc? La bonne résolution serait-elle d'acheter des engins moins pourlingues?
:wink:

belle trouvaille

pour récupérer la chaine tu la met à tremper dans du pétrole désaromatisé
pour la vidange de boite avant de remettre de l'huile propre tu peux mettre du gasoil à la place et faire tourner le moteur ça va nettoyer les résidus
n'hésites pas à jouer avec l'embrayage et à passer toutes les vitesses
le gasoil est un très bon nettoyant et il lubrifie suffisamment pour permettre au moteur de tourner quelques minutes sans aucun risques

ARNAUD a écrit:Et donc? La bonne résolution serait-elle d'acheter des engins moins pourlingues?

EXACTEMENT !

Yam3cx a écrit:belle trouvaille

pour récupérer la chaine tu la met à tremper dans du pétrole désaromatisé
pour la vidange de boite avant de remettre de l'huile propre tu peux mettre du gasoil à la place et faire tourner le moteur ça va nettoyer les résidus
n'hésites pas à jouer avec l'embrayage et à passer toutes les vitesses
le gasoil est un très bon nettoyant et il lubrifie suffisamment pour permettre au moteur de tourner quelques minutes sans aucun risques

Ca marche merci pour l’info ! :wink:

En premier temps faudrait deja la faire peter !

Info que je t'ai déjà donnée pour "décuivrer" ton quad chinois -et sans recevoir le moindre merci, lol.
:mrgreen:

Le moteur a été entièrement refait? c'est à dire, tous les roulements du moteur et les spi?

Pour une bécane a 400 Euro çà serait étonnant.

Si c'est juste le piston qui est neuf, faudrait savoir si çà a été fait il y a 3 ans, ou bien juste pour la vente.

Car si çà n'a pas tourné depuis 3 ans, peut ètre que rajouter un peu d'huile par le puit de la bougie serait une bonne idée.

Arnaud il me semblait t’avoir remercié . J’avais pris connaissance de ton message et justement c’est ce que j’allais faire mais il a pas peté … Spy vilo neuf , tout les joints moteurs neuf et piston neuf . Tout ça à été fait y a 3 ans et la moto n’a pas roulé entre temps .

J'crois pas, mais je rigole, t'façon... No souci!
:wink:

Après vérification j’ai pas répondu a ton message effectivement , mais pour qui que ce soit je prend toujours connaissance des messages et je vous remercie .

Tant mieux pour toi si c'est le cas, mais j'ai du mal à comprendre la personne qui refait le moteur de sa bécane à neuf, puis ne s'en sert PAS, et finalement la revend 400 Euro 3 ans plus tard :?: