Salut les copains.. c'est la merde

J'ai le roulement de roue du dr qui est hs
Le truc.. c'est que ce roulement est introuvable

C'est celui du côté de l'entraîneur de compteur...

J'en ai trouvé un aux côtes similaires..
Mais 3 mm de large en moins (13 mm de profondeur contre 15.9 pour l'origine)
A votre avis est ce que ça peut le faire...
Il n'y a pas d'entretoise de ce coté, c'est directement l'entraîneur qui prend appui sur le contour du logement du roulement

Je vois pas trop comment c'est monté, mais si tu usines une cale qui viendrait entre le moyeu et le roulement...

Oui j'y ai pensé
.
Et pis je me suis dit que ça ne servirait à rien parce qu'il y a rien qui vient en appui sur le roulement..
En gros.. c'est


Bras de fourche - entraîneur de compteur - jante ( et l'entraîneur prend appui sur la jante et non sur le roulement..

Alors a part que le roulement fera 13mm d'épaisseur au leur de 15.9mm.. je ne vois pas en quoi ça poserait problème.. si ce n'est qu'il risque de s'user un peu plus vite du fait que le poids sera plus important "relativement"

Bon, OK, le prix fait un peu mal, lol... T'as une moto complète, toi, à ce tarif.

https://www.123roulement.com/roulements-DF0261C3-NTN

T'as un peu moins pire avec 0,9 de moins...
https://www.lebonroulement.com/tous-les ... 2-fag.html

Sinon, tu prends celui que t'as trouvé et tu refais l'entretoise qui est derrière le roulement avec 3mm de plus...

Mon dieu

J'achète deux dr z ce prix là

Bah.. je vais me contenter du roulement plus petit
. Je dirai si ça fonctionne au

La bonne nouvelle, c'est qu'il est pas introuvable!

Heu''' 90€


Même pas en reve

Haaaa, le tarif est assez absurde, on est d'accord...

Bon.. ben j'ai tenté ma chance avec le roulement plus petit finalement..
Il me le faut en urgence avance le trail aventure day vendredi prochain..

J'ai tourné ça dans tous les sens.. ya pas de raison que ça ne puisse pas marcher correctement.. ( a moins qu'un truc ne m'echappe)
Pis même si ça réduit sa durée de vie par deux.. ben tant pis. C'est pas compliqué a remplacer

ARNAUD a écrit:
Sinon, tu prends celui que t'as trouvé et tu refais l'entretoise qui est derrière le roulement avec 3mm de plus...

Ben en fait . Ya même pas d'entretoise derrière le roulement..
Il sera juste un peu plus enfoncé dans son logement et n'arrivera pas à fleur .. mais l'apaisseur entre la jante et la janbe, c'est l'entraineur de compteur qui s'en charge.. ça prend appui autour du logement du roulement.. donc ça ne devrait rien changer..


Sauf qu'éventuellement il peut y avoir de la merde qui s'accumule a proximité du roulement....

Si il n'y a pas d'entretoise à l'intérieur de la roue, ça veut dire que tu peux monter un roulement plus large que celui d'origine (mais surement bien plus cher !) ou que tu peux tenter de monter deux roulements plus étroits cote à cote .

Yes merci pour le conseil.
Bon.. la c'est une urgence.. je pars pour le weekend ( prochain) avec le dr et faut que ça roule..

Alors en attendant je vais laisser le roulement un peu plus petit que je viens de commander ( une fortune pour l'avoir en express) pour dépanner.. et je trouverai une solution plus pérenne pour après



C'est le roulement n°3

momort a écrit:il y a rien qui vient en appui sur le roulement..

Tu es certain ? Ça me parait zarb' ... dans le doute, 3 mm à compenser c'est rien.

Justement j'étais en train d'en parler autour d'un bbq avec les copains..

Après.. je peux bidouiller avec des rondelles pour compenser les 2.9 mm pour arriver à fleur.. ou au pire dépasser d'un dixième

c'est ça aussi de rouler avec des motos neuves

on se voit vendredi au TAD