Avis enduro *léger* 125 cm3

[zeetoon]

La KDX était aussi mon premier choix à l'époque, mais en trouver une, surtout à bon prix est ardu ...
La DTR est tout de même sympa une fois préparée, mais demande sans doute un trop gros travail, et reste un peu lourde.
Je ne sais pas s'il existe des kits 170 ou 200 pour les 4T évoqués, ça pourrait apporter un peu de coffre à ces poumons ... plutôt qu'un "silencieux" et un filtre à air bruyants et dont le résultat incite surtout à ouvrir ... (j'adore le 125 XLS avec un petit kit 170, dommage qu'il soit mal suspendu ...)

[Mrico]

Chez les Autrichiens, les blanches sont réglées très souples...
Mais il n'y a plus de 125 enduro homologuée depuis un moment.

Oui exact , depuis 2017 je crois , enfin chez ktm.
Dommage d'ailleurs

Je vais voir une hm lundi je verrais déjà mon ressenti.

[ARNAUD]

La DTR est tout de même sympa une fois préparée, mais demande sans doute un trop gros travail...

Le souci, c'est que vu ses problèmes physiques, notre ami aurait sans doute besoin des meilleures suspensions possibles, et que d'origine, celles des 125 trail sont vraiment très médiocres pour peu que t'aies un peu de rythme...
Au départ, j'avais l'impression de faire du taureau mécanique dans un saloon, lol...

Soit dit en passant, à propos de XLS, nos amis les zinzins de chez Black Yack qui emmanchent comme des calus, t'as vu ce qu'ils proposent, comme amortos?


https://www.moto7.fr/product-page/amort ... -honda-125

https://www.moto7.fr/product-page/amort ... -honda-125

[Mrico]

La KDX était aussi mon premier choix à l'époque, mais en trouver une, surtout à bon prix est ardu ...
La DTR est tout de même sympa une fois préparée, mais demande sans doute un trop gros travail, et reste un peu lourde.
Je ne sais pas s'il existe des kits 170 ou 200 pour les 4T évoqués, ça pourrait apporter un peu de coffre à ces poumons ... plutôt qu'un "silencieux" et un filtre à air bruyants et dont le résultat incite surtout à ouvrir ... (j'adore le 125 XLS avec un petit kit 170, dommage qu'il soit mal suspendu ...)

Vu ce que je sais faire , même une 125 4T va me suffire
Oui kdx j’ai laissé tombé trop cher et beaucoup de poubelles.

[Mrico]

La DTR est tout de même sympa une fois préparée, mais demande sans doute un trop gros travail...

Le souci, c'est que vu ses problèmes physiques, notre ami aurait sans doute besoin des meilleures suspensions possibles, et que d'origine, celles des 125 trail sont vraiment très médiocres pour peu que t'aies un peu de rythme...
Au départ, j'avais l'impression de faire du taureau mécanique dans un saloon, lol...

Soit dit en passant, à propos de XLS, nos amis les zinzins de chez Black Yack qui emmanchent comme des calus, t'as vu ce qu'ils proposent, comme amortos?


https://www.moto7.fr/product-page/amort ... -honda-125

https://www.moto7.fr/product-page/amort ... -honda-125

Pas cher

[Mrico]

Sinon j’ai cette solution

[ziguefly13]

Moueh ! La dtx à l amortisseurs et les ressorts de fourche plus ferme que la dtre ! Ca reste quand même mou lol

[ARNAUD]

Mou, c'est ce qu'il lui faut, avec ce qu'il a...
Le problème n'est pas la souplesse, c'est la qualité de l'hydraulique...
Un DTR d'origine est tout mou (comme le mien) mais en plus tu te prends des pains de partout (beaucoup moins comme le mien)...
Brio m'avait gentiment dépanné en me prétant le sien, p... comment ça tape!

[ARNAUD]

Sinon j’ai cette solution

No problem!
Par contre, n'arrache pas une ouïe dans une gamelle...

[zeetoon]

Ils doivent pas en vendre beaucoup, des amortos, à Privas ...
Pourquoi pas une paire de roues de DTR pour ta DTX ? Si c'est pour de la ballade ça suffira, et après une séance de dérobade du train AR et de coups de raquette, tu te souviendras qu'il ne faut pas ouvrir ... (je déconne, je sais ce que sont des lombaires pourries ).

[Mrico]

Sinon j’ai cette solution

No problem!
Par contre, n'arrache pas une ouïe dans une gamelle...

J’y ai pensé direct !!!! Et mes clignos à led tout neuf

[ARNAUD]

Ils doivent pas en vendre beaucoup, des amortos, à Privas ...

Bon, y a aussi une paire de Hagon à 250 balles, déjà plus envisageable...
Curieusement, personne chez eux ne semble porter le moindre intérêt à la fourche.


Perso, la mienne était plutôt pas mal, en suspensions, pour l'époque...
Et les selles étaient des canapés, en ces temps reculés...

[Mrico]

Ils doivent pas en vendre beaucoup, des amortos, à Privas ...
Pourquoi pas une paire de roues de DTR pour ta DTX ? Si c'est pour de la ballade ça suffira, et après une séance de dérobade du train AR et de coups de raquette, tu te souviendras qu'il ne faut pas ouvrir ... (je déconne, je sais ce que sont des lombaires pourries ).

Non car j’ai besoin de ma dtx pour la route.
Ça sera certainement une 125 4T comme une hm ou bêta ou une trottinette électrique car tu te fais super plaisir avec ça

[Mrico]

Juste le prix qui pique

[ARNAUD]

Pourquoi pas une paire de roues de DTR pour ta DTX ?

Outre l'habillage introuvable, y a quand même un problème assez chiant mécaniquement: faire matcher le positionnement de l'étrier avec un disque bien plus petit...