La KDX était aussi mon premier choix à l'époque, mais en trouver une, surtout à bon prix est ardu ...
La DTR est tout de même sympa une fois préparée, mais demande sans doute un trop gros travail, et reste un peu lourde.
Je ne sais pas s'il existe des kits 170 ou 200 pour les 4T évoqués, ça pourrait apporter un peu de coffre à ces poumons ... plutôt qu'un "silencieux" et un filtre à air bruyants et dont le résultat incite surtout à ouvrir ... (j'adore le 125 XLS avec un petit kit 170, dommage qu'il soit mal suspendu ...)