Je serais toi je prendrais une avant 2004 il y avait le démarreur électrique et le kick, le compte tour, et tu peux acheter un kit plastique tout neuf ! Niveau moteur à part la culasse 3mb sur dtre et dtx de 2005 a 2007 sinon c'est le même !

ziguefly13 a écrit:Et oui et cette putain d aiguilles à 3 crans qui rend fou le réglage carbu lol

Encore une idée de génie que j'avais zappée...

ziguefly13 a écrit:Je serais toi je prendrais une avant 2004 il y avait le démarreur électrique et le kick, le compte tour, et tu peux acheter un kit plastique tout neuf ! Niveau moteur à part la culasse 3mb sur dtre et dtx de 2005 a 2007 sinon c'est le même !

On est d'accord.
Mais honnêtement, n'importe quelle 89/03 propre et à un prix raisonnable fait parfaitement l'affaire.
Champ de recherche plus large, accessoirement...

Ça roule , j’en ai repéré une de 1994 mais elle est à 2000€ !!!!!!
Elle est à 20 km de chez moi , je vais la voir samedi.

La dt que j’ai vu hier ça allait pas trop de soucis.


Celle de samedi


https://www.leboncoin.fr/motos/2193388345.htm

prend une Honda 125 NX c'est une arme absolue

Trop puissante … elle a l’air de t’arracher les bras

La dt a l air propre, disque avant 320 ont dirais bien ! Maintenant pour le prix demandé ca fait chère !!!
Si tu es pas pressé attend mi septembre, elles vont baissé un peu

Quel farceur, ce Boris.

ziguefly13 a écrit:La dt a l air propre, disque avant 320 ont dirais bien !

Y a du stoppie dans l'air!
Tu roules dans les bois avec ça en hiver, vaut mieux que les ouïes soient dispo...


Bon, en même temps, tu le démontes, tu le fous sur LBC à 500€, et la moto est tout de suite moins chère (mais elle freine moins bien, lol)...

Mrico a écrit:Trop puissante … elle a l’air de t’arracher les bras

données constructeur 12,5cv
n'empêche je me suis amusé comme un fou avec mon lavement

Ah mais c’est clair et la puissance c’est pas forcément le plus important suivant notre utilisation.

Par contre en 125 , il me faut au moins un 2 T, je m’en suis aperçu quant j’ai essayé la hm…

Disons que 2000€ si vraiment elle est nickelle pas de souci, je me suis fixé 2500€ max avec ou sans réparations derrière donc là j’ai 500€ de rabe on va dire

J’ai vraiment pas envi de me taper 300 km pour tomber sur une épave.

T'es au clair sur ce qu'il y a à demander/vérifier?

Vu le nombre de km , je dirais piston au moins 2 fois , réalésage cylindre , bielle , roulement vilo etc…

Après le reste je devrais gérer mais je veux bien des idées/conseils

Mrico a écrit:Disons que 2000€ si vraiment elle est nickelle pas de souci, je me suis fixé 2500€ max avec ou sans réparations derrière donc là j’ai 500€ de rabe on va dire

Franchement, perso, je ne dépasserais pas 1500 pour la moto. 500 balles, c'est trrrès vite dépensé.

https://www.leboncoin.fr/motos/2190232965.htm

Oui pas faux.
Toute manière je suis pas pressé.
Et j’en ai encore 3 à voir.

La kdx j’attend des news