Nicou a écrit:Manque quand-même la serrure de scelle, indispensable à l'accès moteur.

Si jamais vous avez ça qui traine au fond du placard, on sait jamais, je suis preneur.

Je crois que personne n'a...
Quelqu'un en cherchait une ici il y a peu, j'ai vu aucune réponse à son annonce...

de solitaire73 le 22 Fév 2023 21:03
Ta un moham... ou un abdl.. qui ne savait pas quoi faire de leurs journées ....

Peu importe les prénoms et les origines, mais oui C'est ça... C'est vraiment flippant. Limite les pov' gars, ils s'ennuient à mourir

C'est compliqué de changer un Neiman ? Ou bien il faut juste déposer le T de fourche et remplacer...

solitaire73 a écrit:Ta un moham... ou un abdl.. qui ne savait pas quoi faire de leurs journées ....

Haaaa, un peu de racisme basique pour illuminer cette belle journée...

Mais non .juste un brin d'ironie ...
Oups
.. Pierre et jacques .... c'est naturel ...

Nicou a écrit:C'est compliqué de changer un Neiman ? Ou bien il faut juste déposer le T de fourche et remplacer...

Tiens, voilà deux photos, il y a un té avec son Niemann et un autre sans. Tu arriveras peut-être à deviner comment c'est monté, moi en tout cas je ne vois pas, car c'est vissé avec des vis dont la tête n'a pas d'empreinte . Ou alors, à la production, c'est vissé avec des vis qui ont une empreinte puis les têtes sont travaillées pour finir juste bombées, sans rien pour pouvoir les déserrer ultérieurement.

J'ai pas essayé de sortir ce qui reste des vis, mais ça a l'air d'être du 8 mm. Possible que le montage soit réalisable avec 2 BTR...

Mouais...
Donc idéalement trouver un Té équipé ?.
Ou peut-être il y a-t-il moyen de refaire une emprunte ?.

Ceux sont des vis avec têtes qui cassent au serrage, donc oui, mieux vaut en trouver un monté sur le T si on veut la facilité.

Spocky35 a écrit:

Nicou a écrit:C'est compliqué de changer un Neiman ? Ou bien il faut juste déposer le T de fourche et remplacer...

Tiens, voilà deux photos, il y a un té avec son Niemann et un autre sans. Tu arriveras peut-être à deviner comment c'est monté, moi en tout cas je ne vois pas, car c'est vissé avec des vis dont la tête n'a pas d'empreinte . Ou alors, à la production, c'est vissé avec des vis qui ont une empreinte puis les têtes sont travaillées pour finir juste bombées, sans rien pour pouvoir les déserrer ultérieurement.

J'ai pas essayé de sortir ce qui reste des vis, mais ça a l'air d'être du 8 mm. Possible que le montage soit réalisable avec 2 BTR...

Effectivement, il faut percer les tête de vis du dessous pour sortir la bête et, après échange, les remplacer par des BTR de 8. Dixit Dan !
viewtopic.php?f=27&t=21584&start=0&st=0&sk=t&sd=a

Sur la TZR, j'avais pris un kit complet sur ali...il faut dégager l'avant pour faire de la place et démonter le té mais ca se fait.
Il faut bien faire gaffe au nombre de fils et que ce soit compatible si tu remplaces.

solitaire73 a écrit:Ta un moham... ou un abdl.. qui ne savait pas quoi faire de leurs journées ....

Ma première DTR 125 a été volée simplement par le fils de l'agriculteur qui avait un hangar voisin de mon logement.

C'était un pure "breton".

Le pire c'est que l'enquète a quand même durée environ 2 ans, et donc si le "voleur" a été retrouvé, ma moto par contre, non

Si il faut elle est en train de rouiller dans un roncier depuis des années .

Nicou a écrit:C'est compliqué de changer un Neiman ? Ou bien il faut juste déposer le T de fourche et remplacer...

Ben je ne sais plus comment c'est sur nos bécanes, mais il est courant d'utiliser des vis qui ont une tête autocassante, justement pour que çà soit compliqué à démonter, pour emm*rder un peu les voleurs.

(quoi qu'il me semble que sur une DTR, il suffit de débrancher la prise du Neiman, et si tu peux pas te servir du "circuit de la batterie", par contre y'a plus de coupure d'allumage, donc il suffit de kicker et ...

SEBLOB a écrit:

solitaire73 a écrit:Ta un moham... ou un abdl.. qui ne savait pas quoi faire de leurs journées ....

Le pire c'est que l'enquète a quand même durée environ 2 ans, et donc si le "voleur" a été retrouvé, ma moto par contre, non

Pour mon cas, ce sont des "voisins" aussi, mais à l'inverse la moto est retrouvée, et les forbans courent toujours.

Phillip93 a écrit:Sur la TZR, j'avais pris un kit complet sur ali...il faut dégager l'avant pour faire de la place et démonter le té mais ca se fait.
Il faut bien faire gaffe au nombre de fils et que ce soit compatible si tu remplaces.

Oui merci pour ta remarque, j'ai vu qu'il y avait plusieurs connecteurs possible ( des rouges / des blancs ) à 3 ou 4 fils.

Je vais démonter avant de commander.

Bipcoyote a écrit:Content pour toi.
La nouvelle semble très propre (les pneus ) et le prix ?

1100 balles, mais y a le piston à faire.... Et j'en ai vu au moins une dizaine C'est pas une légende, la plus part des mecs te vendent les écuries de Versailles avec 23 CV dedans !! ......" Non mais elle tire très fort !!!"