Première dtr 125

[etsa]

Salut !

Comme indiquée dans le titre je viens d'acquérir une dtr de 2006 ! 20,000 km au compteur.

Ma question je m'oriente vers une ligne firebox, avez vous des liens ou des suggestions ?

Une dernière question juste au dessus de la la sortie du cylindre, au niveau de la ligne, j'ai une durite rigide. Je ne sais pas vraiment à quoi elle sert, avec un changement de ligne ça aura un impact ?

Merci à vous bonne journée !

[ARNAUD]

Hello, bienvenue.
Le Firebox est un bon pot polyvalent avec un excellent rapport prix/perf. Il faudra probablement enrichir un peu ton gicleur principal.
Le tube fait partie du système de catalyseur, qui sera supprimé avec un pot adaptable. Un proprio de ce modèle te renseignera mieux que moi sur ce qu'il faut virer.
Je saute du Coca Light, comme on dit sur FB, un conseil important tout de suite: prends grand soin de tes plastiques, ouïes, plaques latérales: elles sont grosso merdo in-trou-vables en neuf et rarissimes en occase.

[Bipcoyote]

Elle a l'air bien sympa ta machine.
Je ne te donnerai pas de conseil car je ne la connais pas.

[ARNAUD]

Hop, pour en savoir plus sur le système d'arrivée d'air au catalyseur...
Une fois que tu as tout viré, il y a un trou à reboucher au niveau de la boîte à air.

viewtopic.php?f=27&t=10067

[Bipcoyote]

Pour trouver plus clair : yapas..

[SEBLOB]

A 20 000 bornes, faut ètre certain que le piston a été changé , surtout que sur cette DTRE et sur les DTX, il y avait un problème de qualité sur le piston, qui pouvait perdre un pion de centrage de segment, lequel se prend alors dans une lumière et explose tout