pot ninja

de **Pige** le 28 Mar 2005 12:04

salut a tous je sait que cette question a due etre posé quelques fosi mais je me suis rendu compte que le pot ninja existait en deux version
http://www.losange.fr/losange/images/produits/large/98520.jpg

et comme ça
http://www.losange.fr/losange/images/produits/large/204505.jpg

voila a mon avis il n'ay a que la cartouche qui chenge mais est ce que quelqu'un a deja entendu ou tester le deuxième avec la cartouche ovale

de **chouca** le 28 Mar 2005 13:41

Je crois que c'est Karim du forum qui en as monté une :wink:

de **karim** le 30 Mar 2005 11:45

Du tout ! Du tout ! je suis full origine moi ! (et encore à 850km) c'est matsouille qui en a une ...

de **mastouille** le 30 Mar 2005 12:08

C'est exact,
Pour les models d'avant 2004 il y a deux cartouches dispo,
Je pense que c'est juste une question de gouts, personnellement je trouve l'ovale plus stylée...

Quoi que...le volume de celle que tu montre est inférieur au volume de la mienne donc elle marchera peut etre un poil mieux.

Je n'ai jamais testé d'autre cartouche que le NINJA pour models 2004 donc je ne peu pas te dire dsl

@+++

de **out_of_slip** le 04 Avr 2005 13:23

moi j'ai une cartouche ninja ovale et passé 9500tr/min plus rien sous la selle, donc je vais essayé de remettre la carouche d'origine voir ce que ca donne.

de **horneteur** le 19 Avr 2005 9:55

Normal, c'est du Ninja, reputé pour faire perdre de la puissance. Il y a toute fois quelques avantages, le look, le bruit et aussi la puissance est plus faible d'un ou deux chevaux mais elle arrive plus tôt

de **out_of_slip** le 19 Avr 2005 13:09

on verra ca quand je l'aurai demonté si c mieux avec la cartouche d'origine, j'aurais un pot a vendre

de **karim** le 19 Avr 2005 13:57

De toute manière c'est la ligne qui augmente les perfs, non ? Les cartouches c'est pas fait pour le son et le look ? Je voyais ça comme ça moi sur les motos (comme sur les voitures d'ailleurs !). Mais attention hein je peux me tromper ! Je m'en remets donc à vous...

de **vlad** le 22 Avr 2005 20:30

Oui Karim, c'est la ligne qui change tout pas la cartouche.

de **horneteur** le 22 Avr 2005 20:53

Je suis pas d'accord avec vous, un silencieux d'origine est blindé en chicanes en tous genres alors qu'un silencieux comme le rino est vide avec juste de la laine de roche.
Donc un silencieux d'origine augmente un petit peu les perfs mais une ligne est preferable

de **out_of_slip** le 24 Avr 2005 18:47

cartouche d'origine remontée, resultat:
je prend 10500 trMin sans probleme, alors qu'avant impossible.
du coup si qqn veux une cartouche ninja ovale inox j'en ais une a vendre avec le raccord

de **crazy** le 24 Avr 2005 19:49

Ah oui quand même.
Mais bon d'un coté, avec une cartouche a absorption, il ne faut pas s'atendre a prendre beaucoup de tour.
Avec la ligne et la cartouche, je prend environ 800 en 3
et 10 300 en 5 ème. C'est pas trop mal mais pas énorme. Le plus important c'est le gain en couple gagné a haut régime.
Juste par curiosité, tu avait touché au carbu ?

de **nova** le 24 Avr 2005 22:16

quand on change que la cartouche, ce n'est pas tellement elle qui fait que l'on ne prend plus les tours mais le tube de raccord

donc ta cartouche ninja avec un tube de cartouche d'origine tu prendra tes tours :wink:

perso, j'ai commencé par ca dans mes modif, et aucune perte de tr/min!!

de **out_of_slip** le 25 Avr 2005 7:41

les deux tubes de raccord ont le meme diametre, donc je sais pas si sa change grand chose?

de **nova** le 25 Avr 2005 10:21

es tu vraiment sur????

car ici http://www.ninja.tm.fr/moto2.htm

il est mentionné un tube de diametre 25 alors que l'origine est de 22 :wink:

pot ninja

pot ninja

Qui est en ligne