Quelques trucs a demander ...

de **TOTO03** le 29 Mar 2005 17:26

Alors alors...déjà aujourd'hui, chui tombé en rade d'essence, ça fais qq chose au moteur de tomber en rade pendan que l'on roule (je roulais a quoi 60)!

Ensuite d'un coup j'ai pas compris, après avoir caler par le manque d'essence, elle a redémarrer avec le ralenti super haut, style 3000 t/m (avant c'était 1500 t/m), donc ça m'inquiéte un peu, pour le redescendre suffit juste de tourner une vis sur le carbu non?Et est ce que ça aussi peut abimer le moteur?

Ensuite Quand j'ai été faire le plein juste après j'ai pu mettre 10.5 litre d'essence, sans avoir passé en reserve avant (en principe c'est après avoir consommer 8.8L), je pige plus rien, quelqu'un peu m'expliquer ce phénomène?Aujourdhui CT la journée bizaroide lol!

Merci de me répondre a ces qq questions....

Toto

de **nova** le 29 Mar 2005 19:25

tomber en reserve ce n'est rien, le truc a eviter c 'est la panne seche d'essence !!!! j'y ai eu droit et j'ai du faire un nettoyage carbu :roll:

de **meulio** le 29 Mar 2005 21:30

Pour commencer ne touche surtout pas à tes réglages de carbu car si tu l'a redémarrée avec le starter c'est normal ca le fait de temps en temps (j'ai toujours pas compris pourquoi mais le 2 temps est parfois capricieux lol). 10.5 litres c'est en gro ce que tu peux mettre en blindant bien le réservoir est ce que tu vas au bout de celui ci quand tu mets 8.8L ?
@pluche

de **TOTO03** le 29 Mar 2005 21:52

Alors alors, G touché un peu mon ralenti, et ca a l'air de mieu allé, bizarre ce changement soudain!!
Sinon le reservoir é censé etre blindé avec 11lEt kan je met 8.8 litre ben euu je fou la reserve ver 170 km donc ché ps en faite...

En resumé ca a l'air dallé la ct juste le ralenti koi ki a pété un cable lol!!

Et en principe si je fou le starter kan elle é froide elle tien 1500 t/m, si jle met kan elle est chaude ca calle direct!Alors ke tt a l'heure ca monté lol!!

Voilou.... :lol:

de **TOTO03** le 30 Mar 2005 16:52

Encore plus bizarre...jlé reglé à peu pres a 1500t/m, ça roule normal puis souvent quand je m'arrête, ca passe de 1500t/m a 2000t/m voir un chouillat + ... c'est biz
C'est déjà arriver à qq ici?
J'ai remarqué aussi qu'elle chauffé bp + vite qu'avan, enfin c'est une impression....arff ca m'énerve ces trucs chelou!!

Truc cool, c'est moins pire qu'avant...hier ct a + de 3000t/m!

de **Sbomi08w** le 31 Mar 2005 10:01

Salut,

ca me faisait un peu le même comportement qd j'avais mon joint spy coté allumage qui était mort... a voir

de **TOTO03** le 31 Mar 2005 16:52

Salut, bon ben la on diré c'est revenu comme avan...pouf pouf....

Croisons les doigt que ca bouge plus!

Merci pour vos reponse en tt cas :wink:

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