Salut à tous !
J'ai trouvé un chaudronnier qui peut me faire un traitement pour mon pot (qui rouille au collecteur à 1000km !). C'est un mélange de nickel et d'inox je crois, mais mon concessionaire me dit qu'il est possible que le nid d'abeille qui est au collecteur dans le pot continuera de chauffer et donc de marquer le pot même traité ! L'ayant déjà fait sur un DTRE 2004 il me conseille donc de virer ce nid d'abille en ouvrant le pot et le système d'injection d'air à l'échappement du même coup... Qu'en pensez vous ?

Super idée... et tu montes un pti silencieux aussi
Il sera chromé ton pot après ?

Une cartouche je trouve ça un peu cher même si ça fait super beau (la tienne la NINJA par ex en carbonne est TOP !). En fait le traitement me branche bien surtout pour éviter la rouille... Et si en plus ça peut faire un beau pot chromé (façon GAS GAS par ex) tant mieux !!! Mais bon ce pb de nid d'abeille qui surchauffe et qui risque de bouffer le traitement me fait un peu flipper...

Hum hum ... Je vois que "cb" à viré le cata sur son DTRE 2004 et qu'il à aussi modifié le silencieux... En plus il obtient de bonnes perfs ! Ca donne vraiment à réfléchir : tout faire comme lui avec le chromage en plus ???

hello
Déjà plus ton pot sera vidé plus ton moulin pourra respirer
Ensuite est ce que ton chaudronnier ta donné un idée du prix car moi a 14000 km je te laisse imaginé le travail

salut
pour les pot , il n'y a que 2 traitements classiques
le zingage comme c'est fait d'orifigne sur les pot 2t des jap et le chromage
je 1er s'obtient par etamage de zing ce qui laisse un film de 1 ou 2 10eme de mm et protege le pot jusqu'à 800° env
le chromage se fait par electrolyse et tient jusqu'à 3000° s'il est de bonne qualite
le point chaud etant le premier tube du pot , le catalyseur ne marquera pas cet endroit
a+
cb

Moi ce qui me ferait peur çà n'est pas le traitement lui même mais la préparation de la pièce avant chromage ou zingage.

En effet il suffi qu'i lreste un minuscule point de rouille sur le métal pour que çà fasse une toute petite surface sur laquelle le zingage ou chromage ne tienne pas. Aprés le point de rouille fait "éclater" la pélicule de zinc ou de chrome et çà fait donc un point de rouille apparant sur le pot.

Bref, plus le pot est rouillé et plus çà préparation va ètre longue.

Quand aux prix d'un te ltraitement il inclu la préparation justement du pot aussi ou bien çà c'est juste le prix du traitement auquel il faut rajouter le temps de préparation du pot avant traitement?
Et quand on fait faire un tel traitement il y a une garantie ou non?
Car par exemple si à un endroit un morceau de chormage tombe et que çà se remet à rouiller...................

A+

j'ai acheté un pot qui n'était pas traité ni peint et il vient de pleuvoir, une averse quoi et je vous di pas la gueule qu'il avait...

je suis donc allé acheté de la bombe et du papier a poncer et le resultat est vraiment nikel, pour que la peinture accroche bien il faut chauffé le pot a 160° donc je v aller faire un petit tour....


je vous tiendrai au courant si ca tient

@++

Ben moi je dois préparer mon pot moi-même, et le chaudronier ne fais que le traitement (pour 100 €). Par ailleurs ce qui le saoul c'est que les pots salissent ses bacs de traitement, c'est pourquoi il exige une bonne préparation... Je crois que je vais opter pour une ligne complète en titane ou inox car trop de contraintes... Connaissez-vous comme marque de pots "SPACE" ?