Pot NINJA pour DTX 05'

de **karim** le 12 Avr 2005 12:23

Dites, il est homologué ce pot ? Les perfs corespondent-elles à la courbe de puissance ehibée sur le site de NINJA ? Existe t-il d'autre finition pour la 1ère partie (alu, titane,inox, ...ect...) si je prends une ligne complète ?

de **horneteur** le 19 Avr 2005 9:43

Il me semble que la pot Ninja est belle et bien homologué pour la simple et bonne raison qu'il n'augmente pas la puissance mais bien au contraire, il te fait perdre de la puissance, seul son bruit est agreable, je serais toi, je passerais sur une autre ligne

de **karim** le 19 Avr 2005 13:53

Ouais j'avais lu que des avis similaires au tien jusqu'à ce que je lise Crazy (sur M-S) qui dit prendre 10.300 trs/min et 140 Km/h (avec pignon de 17, gicleur plus gros et clapets carbonne). Alors tu vois je ne sais plus quoi penser ! On me conseille la marque SPES en échappements mais à ce jour AUCUNE info (à part que c'est du haut de gamme enduro !) ...

de **rorolekeblo** le 19 Avr 2005 13:57

salut!
pour le meme prix tu as le nexone,et si t'es riche ya le rino ,c'est top mais avec une finition de merde.
ninja c'est de la caca.

de **rorolekeblo** le 19 Avr 2005 14:02

au fait g un pignon de 15 ,c'est pas cher ,et sa marche direct.
et surtout j'ai la meme pointe!!!! 125km/h tranquil !

de **karim** le 19 Avr 2005 14:07

Toi Roro t'es uniquement débridé électroniquement avec un pignon de 15 dents (au lieu du 16) ? Et ta bougie BR8ES ou BR9ES (ou autre type Irridium, double électrode, ...) ? Bref dans quelle configuration moteur es tu ?

de **nova** le 19 Avr 2005 16:02

il me semble que ce n'est pas la ligne d'echappement qui fai perdre des chevaux, mais le simple fait de changer juste la cartouche avec le tube de raccord ninja, car en effet, celui si est plus gros que l'origine :wink:

et d'apres le revendeur de ninja de chez moi, la ligne est homologué car elle a une bride..... tres facile a enlever!

@++

de **crazy** le 19 Avr 2005 21:10

La ligne n'est pas homologué, du moins par pour l'instant. Elle aurait du l'etre en mars mais la procédure a ete suspendue.
Quand a la bride a l'echapement, je n'ai aucune info dessus (mais je suis preneur !)
Pour les perfs, avec une ligne complete et un gicleur de 240, j'ai gagné 10 km/h (soit 140) en pointe mais le plus flagrant c'est le couple a haut regime. Le moteur devient beaucoup plus violent et agréable a conduire.
Je vais bientot opté pour un gicleur de 250, un pignon de 17 dents et rabaisser la machine.
Je vous ferais part de mes impressions dès que c'est terminé.

de **horneteur** le 19 Avr 2005 21:42

TU as changé autre chose que ta ligne aussi, tu es le seul que j'entend qui a gagné en pointe, perso tout d'origine juste debridé electroniquement, je prend 140 donc y a rien d'exceptionnel.
Comme je l'avais dejà dit, tout depend à la base du rodage, j'ai un copain qui à l'ancienne avec un pot qui marche mieux que l'origine et avec una DT plus legere de 7kg et ben je vais à la même vitesse, la difference c'est que lui à foirer son rodage.
Bref c'était juste pour dire que tu es le seul que j'entend qui gagne des perfs avec ce pot là,

de **crazy** le 19 Avr 2005 22:10

Et je suis aussi le seul que je connaisse ayant refais un réglage carbu avec le pot :idea:

de **horneteur** le 19 Avr 2005 22:52

Personnelement non, je connais plusieurs personnes ayant des pots ninja sur leur 125 et toutes les motos ont perdu de la pointe et de l'accel et ils ont fait les reglages. Comme je l'avais dit dans un autre post, les avantages d'avoir un pot Ninja sont le look, le bruit (pas trop fort) et aussi le fait que malgrés la perte net de puissance, celle-ci debarque plus tôt et donc preserve le moteur

de **jb2** le 20 Avr 2005 8:58

j'ai juste changer la cartouche et j'ai mis une ninja ovale carbone, j'ai rien gagne ni en pointe ni en acceleration mais surtout rien perdu comme certain le dise, mais au niveau LOOK y a pas photo

de **karim** le 20 Avr 2005 10:32

Ben ça va être simple.... Pas un proprio n'indique la même chose et puisque les machines,elles, n'ont pas d'égo à préserver je soupçonne donc plus les proprios... Faut le dire les gars si vous avez mis 400 € dans une ligne qui voufait perdre 20 km/h !!!

Je plaisante évidement, mais avouez que c'est chelou, non ????

de **nova** le 20 Avr 2005 11:01

perso, je suis tres ceptique qu'elle fasse diminué les perfs a ce point!!! certainement que les reglages apporté en plus sont pas trop bons...

par contre qu'elle ne fasse rien gagné, ca surement.....vu que tout le monde la critique :roll:

sinon, ily aura je pense autant d'avis differents que chaque motos est differente d'origine et donc ne reagit pas de la meme facon, a mon avis

moi je ne sais pas du tout quel est la marque de mon pot ( pas la cartouche) et une chose est sur, j'ai gagné en poids :shock:

@++

de **will piou** le 20 Avr 2005 22:34

fason fo pas se leurer c pas avec un pot quon va gagner 30km! pour allez plus vite fo plus de chevaux hors un pot ca amene pas grand chose! il faut dautre reglage avec! + coup de geule a ceu qui dise quil von a 140 avec leur dtre dorigine! fo arreter cet vitesse et atteinte qd vous etes allonger comme des crevard sur votre machine avec le vent ds le dos et ds une descente! :evil:

sur plat vous ne prenez pas 140

Pot NINJA pour DTX 05'

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