Voilà je me pose une petite question.

Vous qui etes des habitués de la TDR, et moi qui ait l'intention de faire des virées de 100-150 bornes aller retour, qu'est ce que je dois prévoir commme pièce sous la selle ou dans un sac à dos pour prendre la route.

A priori, un tournevis plat et un cruciforme, une cle de 21, une bougie, un bidon d'huile .... Mais encore ...

Un avis sur la question, ou je m'en fais pour rien ????

Salut,

Ajoute une bombe anti-crevaison ça peut vraiment rendre service... et avec un peu d'humour un plan si tu t'es perdu...

tu peut aussi prendre un moteur au cas ou tu sert , une boite si elle casse, un embrayage si tu le fait patiner, des pneu neiges (ou cas ou) , une chaine sa peut casser aussi, et pis ta femme qui te suis en voiture ou cas ou t'en as marre de la moto

merci neo pour ta réponse constructive
En gros je m'en fais pour rien, mais bon y a toujours des petits trucs utiles qu'on pense pas forcément, comme l'idée de spalter

tu sais dans ma voiture, j'ai des couverture de survie, un extincteur, un gilet reflechissant , on ne sait jamais

une bombe anti crevaison et une bougie et sa suffit

ok merci Néo

je rajouterais un pantalon pluie

ouais, moi j'ai juste mon pantalon pluie, ca peut etre pratique

moi j'ai l'integrale et c'est top quand il pleut
par contre je ne peut pas la laissé en permanence dans la dt vu qu'il n'y a pas de coffre

bah moi j'ai cagoule, casque, veste, bottes, gants, qui sotn étanches + jeans et je met pantalon quand il pleut je suis entièrement étanche

Ben si tu dois faire un long parcour, le truc utile c'est un sélecteur de vitesse et une pédale de frein de rechange car en cas de chute ça se tord directe et la moto est "inconduisible"...
P.S.: Vécu à 200km de chez moi en TW lors d'une ballade sue le pont de Normandie avec le forum TW ("Big Wheel Addict"). J'ai été tout heureux qu'un mec du forum ai pensé à ramener un sélecteur en rabe... En effet, après la chute, à l'arrêt, de mon TW le sélecteur était toudu et coincé: impossible de passer les vitesses ! (idem pour la pédale de frein) Maintenant si tu ne vas pas loin c'est pas forcément utile...

Finelement ma question n'était pas si bete que ça

En s'appuyant sur le vécu de chacun, grand trajet ou petit trajet, je commence à me forger mon idée.

En attendant, je rajouterai donc à ma panoplie, un pantalon pluie et une bombe anti crevaison.

Merci à tous ......

Pour le bidon d'huile, ben je dirais que si tu as fait le plein avant de partir, pourquoi en aurait tu besoin pour faire seulement 150 bornes .

Sinon il faut avoir les outils pour pouvoir réparer une panne sans gravitée pendant le trajet. Disons que pour bien des cas les outils de la trousse d'origine sont pas mal (pas forcément niveau qualitée mais niveau utilitée ).

Un truc bien utile que j'ais rajouté moi c'est tout simplement un paquet de mouchoir en papier dans une veste de mon blouson.
Car même si maintenant avec mon "petit" Nolan N61 avec le Pin Lock je suis pas trop embétté niveau buée et sous la pluie, de temps en temps un petit coup d'essuyage c'est quand même apréciable .
Surtout que je porte des lunettes et que quand il pleut, si je fait aps gaffe et que je roule quelques temps, à basse vitesse, visière ouverte, et bien tu te tretrouve avec de l'eau sur les lunettes, sur la visière, et à l'intérieur de la visière. Bref une foi la visière refermée là tu vois quedalle de quedalle .....

Pour la bombe anti crevaison sur TDR çà doit sans doute ètre utile.
Sur DTR j'ais déja essayé et çà a tenue 1 km .

A+

sauf que j'ai po la trousse à outil d'origine.
Pour le bidon d'huile, aprés reflexion, il n'est pas trop utile et qu'il loge pas sous la selle

bien moi je prends le + a voir sur mon AR

tu vas voir sur boulonner une trousse sur l'AR

http://perso.wanadoo.fr/enduriser.son.1 ... es/6.html#