hauteur de selle

de **stacker13** le 06 Mar 2006 10:59

Salut à tous.

Je voudrais baisser la hauteur de la selle, car je ne suis pas bien grand et j'en ai marre de me casser la gueulle à l'arret parce que je touche pas le sol. (on ne rit pas).

J'aimerais avoir un retour sur le longueur des biellettes pour abaisser la hauteur de selle.

Combien de millimetres sur la biellette pour combien de centimetre pour la selle ?

Merci.

de **wismergor** le 06 Mar 2006 12:12

Meulio, c'est pour toi.

Au fait c'est pour quelle machine? dtr, tdr, dtx?

La modif de la biellette concerne essentiellement les dtr lorsqu'on les monte en SM afin de rectifier l'assiette de la moto. (oui on passe d'une roue de 21 pouces à 17 à l'avant, donc faut equilibrer l'arriere).

de **stacker13** le 06 Mar 2006 12:24

ben c'est pour une dtr.
Je ne veux pas passer en SM, mais marre de prendre des gamelles alors changement d'assiette. :lol:

de **noseno** le 06 Mar 2006 18:56

stacker13 a écrit:ben c'est pour une dtr.
Je ne veux pas passer en SM, mais marre de prendre des gamelles alors changement d'assiette.

Ben laisse toi pousser les ongles des doigts de pieds, et roule en sandalette!!! :lol:

Sinon, effectivement, en rallongeant les biellettes de 5mm, de combien se baisse la moto en général?

de **Mr.T** le 06 Mar 2006 23:35

on peu pas creuser un peu la selle?

il te faut combien de mm en moin?

de **bob** le 06 Mar 2006 23:37

stacker13 a écrit:Salut à tous.

Je voudrais baisser la hauteur de la selle, car je ne suis pas bien grand et j'en ai marre de me casser la gueulle à l'arret parce que je touche pas le sol. (on ne rit pas).

J'aimerais avoir un retour sur le longueur des biellettes pour abaisser la hauteur de selle.

Combien de millimetres sur la biellette pour combien de centimetre pour la selle ?

Merci.

bonjour tu peux la descendre au niveaux des tes de fourche de quelques centimetres

de **phifi** le 07 Mar 2006 2:12

Je sais que michel125dtr avait fait des biellettes rallongées de 5mm pour rabaisser sa moto, mais je ne sais pas combien il a gagné en hauteur.
Tu peux toujours lui demander sur le forum ou en mp

de **stacker13** le 07 Mar 2006 10:05

Ce matin, j'ai fait un test sans la selle, c'est bon, j'ai les pieds qui touchent le sol, mais j'ai mal aux fesses. :lol:

Les sandalettes, c'est pas trop prudent :lol:

Ce matin, je me suis encore ratrappé de justesse, chez moi, c'est en pente et en reculant assis sur la moto, à un moment, oups, plus de sol :cry:

Bon, je ne me serais pas fait bien mal, mais c'est rageant.

C'est pas de MM en moins qu'il me faut, mais des CM, 4 ou 5 cela devrait suffir.

de **stacker13** le 07 Mar 2006 11:25

Bon, c'est plus urgent, legere entorse à la cheville, donc la moto c'est pas pratique. :cry:

de **Mr.T** le 07 Mar 2006 16:27

stacker13 a écrit:Bon, c'est plus urgent, legere entorse à la cheville, donc la moto c'est pas pratique.

mince

question super bete.. tu n'y avais pas pense avant de prendre la moto?
(pas taper..)

c'est super dangereux, genre tu t'arretes au feu et tu te bourres

heu... passes en SM alors.. je vois pas d'autres solution, ca fait beaucoup
baisser la moto, sauf si tu veux faire de l'enduro.. mais heu.. si tu te bourres
a l'arret j'ose pas imaginer en enduro :shock:

argh...

pas glop

de **stacker13** le 07 Mar 2006 16:55

Si j'y avais pensé, mais j'ai fait un essai le soir, et c'est le matin que je me bourre.
Avec la tête dans le c.. , j'ai du mal. :wink:

(oui, je suis tres souple).
Il faudrait que je la prenne que l'apres midi, et encore pas trop tot, car pas reveiller de la sieste.

Aux feux rouges, ca va, et en enduro, il faut pas que le pote devant se tanque, car là ça fini parterre (il se reconnaitra).

L'avantage de se bourrer à l'arrêt, c'est que tu rappes pas les freingues :lol:

Et puis, une moto c'est fait pour rouler, et en marche avant qui plus est.

Peut etre que l'hormone de croissance serait un bon truc.

de **stacker13** le 07 Mar 2006 17:00

Pour être un peu serieux.
Nous avons demonter un billette et mesurer celle ci.
Elle fait 104, et nous allons en faire fabriquer en 110.
Nous allons bien voir, et je vous dirai de combien ca baisse la moto.

de **noseno** le 07 Mar 2006 19:58

stacker13 a écrit:Pour être un peu serieux.
Nous avons demonter un billette et mesurer celle ci.
Elle fait 104, et nous allons en faire fabriquer en 110.
Nous allons bien voir, et je vous dirai de combien ca baisse la moto.

j'aime bien le nous!
Foiré va!

Par contre, je ne sais pas si c'est une specificitée des drte 2004, mais les trous des bielettes font 16, et non 14 comme j'ai pu le voir ailleur....

de **phifi** le 07 Mar 2006 23:15

Non non c'est bien du 16 pour toutes les DTR, voici le plan pour réhausser les DTR avec une biellette plus courte, il suffit de s'en inspirer pour faire la modif inverse.

Par contre vous faites quoi comme boulot, car moi aussi j'aimerais bien bricoler ma moto pendant mes heures de boulot ???[/list]

de **stacker13** le 08 Mar 2006 10:36

phifi a écrit: Par contre vous faites quoi comme boulot, car moi aussi j'aimerais bien bricoler ma moto pendant mes heures de boulot ???[/list]

Nous ne pouvons pas te le dire, car c'est secret.
On ne sait jamais des fois que le directeur ait acheté un dt et qu'il lise le FORUM :lol:

En fait moi, je bricole pas, je regarde noseno bricoler, c'est plus rigolo, et au moins je ne me ferais pas mal :lol:

NOSENO, le roi de la lime.

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