mais lequels choisir ???

de **aurelien_18** le 26 Juin 2006 21:42

bonjour à tous,
je voudrais m'acheter une ligne complete DEP ou RINO
ce que je me demande :
-lequels des deux offre les meilleur performance ?
-si ils rouillent facilement ?
-si je fais cromer l'exterieur du pot le crome va t il tenir avec les differance de temperature?
-et pour finir peut on facilement se bruler au niveau de la jambe ou autre part ?

merci d'avance

de **phifi** le 26 Juin 2006 22:18

DEP pour les hauts régimes, RINO pour le couple et l'accélération.
:arrow:

Le DEP est chromé d'origine et le RINO est verni donc il rouille assez vite.
:arrow:

Il faut déjà que tu trouves quelqu'un pour te le chromer et à pas trop cher.....
:arrow:

Comme tous les pots si tu mets la jambe dessus ça brule !!!

de **OldTimer** le 27 Juin 2006 19:56

Pour avoir un rino, vu la finition du Dep , prend le Dep !

aussinon tous déjà farpaitement bien expliqué précédement.

de **greg59** le 27 Juin 2006 22:00

+1 pour le DEP

de **vlad** le 27 Juin 2006 22:03

Encore une question maintes fois répondue.......

de **TOMTOM** le 27 Juin 2006 22:03

+2

pas chromé le mien, mais pour les perfs :twisted:

philippe, un membre du forum, avais un rino et aprés avoir remis le pot d'origine n'a trouvé aucune difference....

de **jo wre** le 27 Juin 2006 23:42

oui mais la c'est pas normal... :lol:

de **aurelien_18** le 28 Juin 2006 0:18

une dernière petite question :
j'ai une dtx 2005 juste débridé, quand je pousse la 5eme à fond (110) et que je passe la 6eme elle monte jusque 115 et aprés elle redessen jusque qu'a 80

pouquoi ? et que puis je faire pour y remédier ? merci

de **vlad** le 28 Juin 2006 9:38

Ca s'appelle un pré serrage :shock:

arrete tout, verifie déja ta bougie après tu verras. Mais la ça sent pas bon....

de **jo wre** le 28 Juin 2006 20:01

mais nan ta 6 eme est trop longue c'est tout et le moteur n'a pas assez de couple pour rester a 115, une foi débridé ca ira mieu ou alors met un pignon de sortie de boite plus petit