Debridage et fiabilité

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Debridage et fiabilité

Messagede Rossifumi_46 le 11 Aoû 2006 0:00

Bonjour a tous,

Ma TDR atteind bientot les 20000km donc elle va passer chez le mecano pour les segments voir un pistoon peu etre. J'aimerais la faire debrider mais le probleme de la fiabilitée se pose.

Je fait beaucoup de campagne et je suis vite tenté par rouler vite, j'ai donc peu de tirer un peu trop dans le moteur et de perdre en fiabilitée.

J'aimerais avoir vos avis, et sinon en mettant 1 dent de moins au PSB gagnerais-je un peu en peche ?

Merci d'avance :wink:
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Messagede phifi le 11 Aoû 2006 0:14

:wink: Aucun problême de fiabilité après le débridage, car n'ounlies pas que ces motos sont conçues en full par Yam, puis bridées ou pas selon les législations des pays où elles sont vendues.
:arrow: Avec une dent de moint au psb, tu va gagner pas mal de pêche !!!
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Messagede arno le 11 Aoû 2006 9:10

le débridage ne concerne que l'aspect légal,le moteur est concu pour délivré une certaine puissance,le remettre en full n'a aucune influence sur la fiabilité par contre préparé oui (sauf si ce n'est que des acessoires style pot ou clapet).de toute facon une moto entretenue en temps et en heure de façon méticuleuse il n'y a peu de risques .sur tzr qui délivre suivant les années une puissance compris ente 25 et 32cv(moteur de base identique au dtr ou tdr) le remplacement par ex de piston,segments,... est prévu au meme kilométrage,donc c'est du solide
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Messagede Rossifumi_46 le 11 Aoû 2006 12:57

D'accord, donc let's go to the full :lol: .
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