ligne complete dep ou spes

de **cardi** le 08 Nov 2006 14:17

c pas grave je le recoi jeudi ou vendredi dernier délai et g ete obliger de commander mes gicleur chez moto diffusion parce que mon cons ma fai tou un barratun et ma sorti sa science du gicleur pour me dire que sa sert a rien de commander 2 ou 3 gicleur alors que le frai de port coute cher. :roll:

la je croi qu'il a perdu un tres bon cliens. mes gicleur arriverons surement lundi ou mardi . tchao

de **cardi** le 23 Nov 2006 21:12

ça y est g reçu ma ligne dep g fait plusieur reglage et c'est le gicleur 210 donc celui d' origine qui convient le mieu pour ma moto. le 220 est trop gros la moto s'ettoufait le clips de l'aiguille je l'ai mi sur le 5 eme crans . :wink:

de **TOMTOM** le 23 Nov 2006 23:23

5eme cran?

c'est a dire cran du haut?

si c'est le cas, ton filtre a air est propre???

tiens, au fait, je croyais que les nouveau dtr(x) avaient une aiguille avec seulement 3 crans?

de **phifi** le 23 Nov 2006 23:33

Il a un vieux DTR, et c'est sur que l'aiguille au cran 5 c'est à éviter, ...mais si ça marche bien comme ça.

de **TOMTOM** le 24 Nov 2006 0:01

exact pour les 5 crans!

j'ai lu dtre sans penser aux "vieux" dtrE :wink:

bizarre quand meme...

un pot dep + un filtre twin air, l'aiguille au plus bas et de plus en hiver.....

pour moi, filtre bien sale!

m'enfin bon.... :roll:

de **cardi** le 24 Nov 2006 13:59

quan je dit le 5eme cran je parle celui du bas et non celui du haut et mon filtre a air est propre. sur le 4eme crans ca marche bien aussi mais je prefaire enrichire un peu plus au cas ou.

de **stacker13** le 24 Nov 2006 17:20

C'est bizarre ????
Une taille de plus au gicleur et l'aiguille sur le millieur, ca marche pas bien ?

de **cardi** le 24 Nov 2006 18:27

je vais essayer ca et je te tien au courant. :wink:

de **cardi** le 24 Nov 2006 21:51

alors g refai plein de test et je suis arriver a un resultat final de 210 en principale et cran d'aiguille sur le 3eme en partant du haut et la coloration de la bougie ok. voila. 11500 trs en regime maxi. :wink:

de **stacker13** le 25 Nov 2006 11:55

Donc tu as l'aiguille au millieu et le gicleur d'origine.
As tu fais un arret carbu ?
Car, certe tu prends bien tes tours, mais une carburation trop pauvre permet de prendre des tours.

de **cardi** le 27 Nov 2006 14:08

oui g fait un arret carbu et la couleur de la bougie est de couleur chocolat clair. un net gain par rapport a la ligne d'origine ca c clair mm pour un vieu dtr

ligne complete dep ou spes

Qui est en ligne