j'ai recu mon pot firebox!!

[julien70]

En faite je vais voir pour la réausse cylindre. je vais déja méttre mes clapet carbone et mon filtre "twin air" que j'ai recu cet aprés midi. je monte sa se week end et je vous dit mes impréssions. j'éspére gagné en patate. le pot coute 166 euro avac frais de port.. et sa marche super!! a+

[phifi]

Avant de mettre une cale, il faut déjà connaitre les diagrammes que tu veux obtenir, voir pour le rapport volumétrique et le squish, et bien sur "rabotter" le haut du cylindre en conséquence.

[julien70]

je vérai plus tard. sa risque d'abimé mon moteur pour gagné pas grand chose a mon avis. jvé laissé tombé. je démonte dans 3jours pour limé ma valve et afiné légérement les transferts. j'vais en profié pour changés les segements. demain je met mes clapets!! j'ai trop hate. je vais peu étre faire la modif de la clavette ou avancé la platine. d'avancé l'allumage sa donne quoi?? plus de tours plus de patate?? si vous pourrier me donné vos impréssion sur la modif. merci a+

[flohingals]

Déterrage #2...
Ce genre de pot sur un dtr 200 , c est plug'n play? Initialement prévu pour le 125, apporte t il quelque chose au 200 ? Le tube de fuite est trop petit non ?
Sur le site ils disent qu il n y a pas besoin de modifier les réglages. ... je trouve ça surprenant ?!?!

[phifi]

Pour le 200 DTR c'est simple: aucun pot adaptable n'est disponible, et ceux du 125 brideraient le moteur plus qu'autre chose.

[flohingals]

Yep merci. Et ceux de wr 200 ?
Ceci dit j ai vu un peu partout que finalement, à part le silencieux, l échappement d origine reste le plus efficace!

[phifi]

Ceux de wr se montent en adaptant un peu les fixations.

[OldTimer]

Sur un 200 full stock, ligne rino.