Vraiment super bridée

de **jack16** le 08 Mar 2007 10:47

Salut je suis allez chercher le DTR125E Chez YAM .Les boules ,ce modele (2005) n'a pas de comptour,pas de kik.
Il y a 1 tyuau en fer qui est pris sur l'échapement et remonte en tant que durite ,est-ce 1 sonde ?Ou 1 turbo?(rire).Enfin ,la motot est variment touts d'origine ,pas 1 bruit .....C'est déroutant.Elle est encore sous garantie jusqu'au (08.2008).Qu'en pensez vous? et que dois-je faire?
Merci A+

de **pranpran** le 08 Mar 2007 10:59

perso la mienne n'a pas de compt tour , pas de kick , le tuyeau en fer permet d'unjester de l'air dans le pot pour reduir les emission de gaz, et c'est normal qu'elle ne fasse aucun bruit bridé !

enfin voila pour moi tout semble normal.

de **{ Aymeric }** le 08 Mar 2007 13:55

Et avant la fin de la garantie, je te conseil de ne rien toucher car cela risque de faire sauter la garantie ( la qualité des vis Yamaha laisse voir tout démontage !)

de **SR Crossing** le 08 Mar 2007 16:16

Bah a la fin du rodage dans le discret tu peux la débridée à l'allumage quand tu roules, comme ca tu peux la rebrodée lors des révisions et autres :wink:

Ca suffit déjà pour s'amuser et le moteur reste assez fiable..
Sinon c'est vrai que le coup du compte-tour c'est bofbof... J'aimais bien

de **xsaraman** le 08 Mar 2007 17:49

ce qui est bete c est l ablation du kick !
autrement toute d origine c est vrai qu elle fait aucun bruit !
a+

de **SEBLOB** le 08 Mar 2007 18:02

jack16 a écrit:Salut je suis allez chercher le DTR125E Chez YAM .Les boules ,ce modele (2005) n'a pas de comptour,pas de kik.
Il y a 1 tyuau en fer qui est pris sur l'échapement et remonte en tant que durite ,est-ce 1 sonde ?Ou 1 turbo?(rire).Enfin ,la motot est variment touts d'origine ,pas 1 bruit .....C'est déroutant.Elle est encore sous garantie jusqu'au (08.2008).Qu'en pensez vous? et que dois-je faire?
Merci A+

Ben quoi, c'est juste la DTRE qui est comme çà depuis 2004, à savoir plus de compte tour, un système "antipolution" à l'échappement avec prise d'air frais dans la boite à air (le tuyau en fer sur le pot :wink:

) et des plastiques de qualitée médiocre qui blanchissent au moindre choc (parait'il).

Si elle te plait pas, ben pourquoi l'avoir achetée?

POur le coup du kick, Yamaha n'a pas enlevé le kick. A part sur le tout premier modèle de DTRE (E pour électric) ou là Yamaha avait vraiment fait que rajouter un démarreur électrique sur une DTR et donc il y avait en plus le kick, les DTRE on toujour été à démarreur électrique, et les DTR avec démarrage au kick :wink:

.

A+

de **SR Crossing** le 09 Mar 2007 19:14

Certe elle n'en n'a jamais eu, cependant, la place du kick est bouché par un cash en plastique noir... (normal il allait pas faire un carter spéciale sans le trou :roll:

)
A savoir si le mécanisme est présent derriere :?:

(ce que je ne pense pas)

de **xsaraman** le 09 Mar 2007 19:17

il faudrait tomber le carter d embrayage et monter un kick d une dtr et se serait parfait
a+

de **pranpran** le 10 Mar 2007 10:16

je crois avoir ouï dir uen fois que le mecanisqme est abscent derriere le cach maintenant ce ne sont quer des dirs je n'ai aucune confirmation

de **phifi** le 10 Mar 2007 16:45

Il suffit simplement d'ouvrir le bouchon d'huile de boite, si par cet orifice vous voyez un engrenage en plastique blanc (on ne peut pas le louper) c'est que le systême de kick est en place !!!

de **stuntman_90** le 10 Mar 2007 20:10

si il y est , je sens que je vais me monter un petit kick ^^

de **SEBLOB** le 10 Mar 2007 21:17

Ben de toute manière Yam à enlevé l'axe du kick :roll:

.
DOnc toutes les autres pièces servant uniquement au kick sont virée elles aussi logiquement.

Mais comme de toute façon il te faut acheter un kick, et un axe de kick, alors la personne te vendant l'axe d'occasion aura le reste du mécanisme aussi :lol:

.

Le schéma du mécanisme du kick est page 44 de la revue technique 96 :wink:

.

A+

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euuu

Re: Vraiment super bridée

mhmh

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