Juste une question à propos:
Si les joints spy sont morts, ben tu le vois car ce n'est plus étanche...
Et les roulements de vilo, comment faites-vous pour estimer l'usure (si usure, progressive j'entend, il y a) ???
Le vilo prend du jeu, ou il faut les changer préventivement, à l'aveugle, avant que ça ne cassse?
Merci