Le code c'est bien le plus chiant à repasser ... j'angoisse un peu, déja ya 20 ans c'etait tordu et ca a pas du s'arranger depuis ... enfin comme le reste une pompe a fric, faut pas me le faire le coup de la sécurité routière !
Pour le code je sais pas, mais pour la conduite si les stages se font tjrs c'est encore le plus rapide, faut bouffer du plateau encore et encore jusqu'a ce que ca rentre.
Le Gilera est pas mal aussi mais pour les pièces ca doit être la misère, le suz est pas mal, ya des forums, des pièces en pagaille que ce soit en origine ou en pièces racing grace au RS250 Aprilia.
Dans le même style ya aussi le NSR 400 trois cylindres, une belle machine aussi.
Je ne sais pas si vous voyez bcp de 2tmps un peu sportifs sur les routes, moi je trouve que c'est un peu la solitude on en voit quasiment plus. Par contre meme avec le TZR je ne compte plus les gens qui m'on branché pout taper la discute nostalgique, c'est sympa.