Démontage cylindre-pistons-segments

[Bloob]

Bonsoir,
Je viens d'acheter une 125 DTR de 98,mais elle a un problème, il faut absolument monter dans les tours pour avancer sinon elle cale ...
Apparemment il y a un manque de compression, donc je recherche une revue technique pour déposer le cylindre-piston et segments.
Merci à tous
Bloob

[ARNAUD]

Hoplà!
tutos/changementpiston.pdf

viewtopic.php?f=26&t=21328#p327260
viewtopic.php?f=26&t=21328#p327261

[Snawbool]

Salut a toi ! (tite présentation au passage stp montre nous ta monture )

on est a ta dispo si tu as besoin !

(A déplacer en probleme est dysfonctionnement peu etre?)

donne nous quelques infos techniques histoire qu'on en sache un peu plus

Courage !

[kfs]

Pour la compresion, il n'y en a déjà pas bcp sur ce moteur, voir son kilométrage, réglage carbu, valves, etc...avant de vouloir changer quoi que ce soit!

[Bloob]

Bonjour,
Donc petite présentation, Fabrice,47 ans , motard depuis 1995 , j'ai eu une Honda 600 CBR , puis en 1998 une Yamaha 650 Dragstar ( ci-jointe ), depuis 6 mois, une Yamaha 125 TW ( ci-jointe) , bonne petite 125 mais un peu poussif donc je l'ai donné à ma femme et depuis une semaine une Yamaha 125 DTR ( ci-jointe).
J'ai acheté cette 125 DTR de 1998 ( 14000km) en panne car mon BUT ai ou était d'avoir une 125 pour les pièces,et une autre 125 DTR qui fonctionne et dont je vais chercher la semaine prochaine.
Le vendeur vendait une 125 DTR en panne : 500€ avec 2 pneus AV et AR et le kit chaîne neuf, donc obligé d'acheter,et apparemment il n'y aurait seulement q'un piston et les segments à changer.
Donc comme je vais avoir une 125 DTR qui fonctionne, pourquoi pas mettre les mains dans le cambouis ( pas de problème, je suis chaudronnier ) avec celle qui ne fonctionne mal ???? Voila l'envie d'ouvrir la bête pour voir l'intérieur et me rappeler les bons souvenirs des vieux 103 Peugeot !!!!
Voilà pourquoi ma venue sur votre Forum, pour demander de l'aide et merci à tous .

[ARNAUD]

A déplacer en probleme est dysfonctionnement peu etre?

...et l'autre moitié dans la rubrique présentation, lol...
Bref, bienvenue à toi!

[BRIO]

Sois le bienvenu parmi nous.
En effet, ça à l'air d'être le piston... Et comme de toutes façons on recommande de le changer vers 15 000, tu es bon pour ouvrir.
Suis les tutos et sache que tu peux ouvrir sans déculasser, ça peut éviter la dépense d'un joint de culasse. Ou deux. Ou trois...

[BRIO]

A déplacer en probleme est dysfonctionnement peu etre?

...et l'autre moitié dans la rubrique présentation, lol...
Bref, bienvenue à toi!

Tiens, t'es là, toi?
T'es pas dans les bois? On est vendredi aprem...

[ARNAUD]

Ha non mais c'est pas encore l'heure, là...

[ARNAUD]

T'es pas dans les bois?

Voilà, voilà...



Désolé pour le "léger" HS...

[BRIO]

Aaaaah... Bon, je vais devoir venir rouler avec toi, il fait sec et moins froid...

Désolé pour le HS, Bloob. On est du genre envahissant.

[ARNAUD]

You're welcome!