7s38 POUR le 0 à 100km:h

de **rayam** le 31 Juil 2006 23:39

Mr.T
ca me parait bisarre kand meme ke tu soit a 11000 T/mn en 5 ieme a 100
j arrive sans probleme a 115 mais j ais pas de compte tours
et le plus bisarre !!
C ke tu arrive kand meme a 130 sur la 6 !!
la il vas falloir prendre le logiciel de calcul de demultiplication pour y voir un pe plus clair !! lol
a croire ke des boites ont des rapports differents :cry:

je C pas mais ont trouvera l explication :wink:

de **Mr.T** le 31 Juil 2006 23:42

et heu.. n'oubliez pas que votre compteur est legerement fausse aussi :wink:

de **rayam** le 31 Juil 2006 23:45

bien dit !! Mr.T
as tu remarke une grosse difference entre les 2 compteur?
parait ke a 50 km/h C pareil
ke a 90 celui d origine est a 93
ke as 110 l origine est a 115
ke as 130 l origine est a 138

de **phifi** le 31 Juil 2006 23:46

Exact , mais bizarrement plus la vitesse du compteur est élevée et plus il se rapproche de celle du compeur de mon vtt (monté pour test), et à 140 il y a au maxi 3 à 4km/h d'écart, contre 6 à 130.
Sinon 132 pour 11500 tours avec un pignon de 15, ça donne environ 10700 tours pour 135 à 138 km/h compteur analogique avec un pignon de 16, ce qui est tout à fait normal !!!

de **Mr.T** le 31 Juil 2006 23:47

comme tu dis plus tu vas vite plus la difference est grand, mais quand meme
en mettant 10km/h grand max de difference, moi je ne passe pas ma 5eme
a 120km/h (remarque.. pignon de 15... peut etre que le 16 me le permettrait)

hmmmmm...

je vais faire le test avec mon pote en DTX (il a encore le compteur d'origine)
voir la difference qu'il y a passe les 100km/h :wink:

de **Mr.T** le 31 Juil 2006 23:50

phifi a écrit:Exact , mais bizarrement plus la vitesse du compteur est élevée et plus il se rapproche de celle du compeur de mon vtt (monté pour test), et à 140 il y a au maxi 3 à 4km/h d'écart, contre 6 à 130.
Sinon 132 pour 11500 tours avec un pignon de 15, ça donne environ 10700 tours pour 135 à 138 km/h compteur analogique avec un pignon de 16, ce qui est tout à fait normal !!!

oui je pense que finalement on est juste en mettant un petit ecart due aux
compteurs (meme un digital peut avoir une toute petite difference due a un
mauvais calcul du perimetre de la roue)

je crois que c'est normal alors, par contre il est vrai que ma 6eme tire long
apres la 5eme.. hmmmmm... (lol on va jamais en finir :lol:

)

de **phifi** le 31 Juil 2006 23:50

Je pense aussi qu'en 16 tu pourrais monter au dessus sans problême.

de **Mr.T** le 31 Juil 2006 23:52

phifi a écrit::wink: Je pense aussi qu'en 16 tu pourrais monter au dessus sans problême.

j'essai demain de faire un rapport des vitesses et trs/mn quand je passe
les vitesses, juste pour comparer :wink:

mais au final cela me semble juste, et puis les modifs que tu as fait ont
surement fait gagner des km/h a ta DT donc il est normal qu'elle marche
mieux que la mienne (j'ai aussi des roues en 17pouces)

finalement je me traine pas hein :oops:

de **rayam** le 31 Juil 2006 23:56

oui je le pense ossi !! en 16 ca marcherait bien
mais vu ke je me sert ossi beaucoup de la premiere en terrain accidente
je vais rester comme je suis
et C bien vrai ke si de temps en temps
on fais un pe de route C bien le 16 pour avoir une bonne moyenne
et cela empeche nullement la peche sur les autres rapports :wink:

de **phifi** le 31 Juil 2006 23:59

Le 16 est en effet un bon compromis, mais vu l'utilisation de vos machines (piste et tout terrain) le 15 est mieux, et le 14 encore meilleur pour du tout terrain typé cross.
Sur mon KDX monté enduro, j'étais en 13 et ça envoyait sévère !!!

de **rayam** le 01 Aoû 2006 0:00

et niveau segmentation ??ta pas une perte de puissances ?,
lol Mr.T non je decc..
a mon avis elle tourne pas mal la tienne et a 132 km/h je trouve ke C bien
l important C de ce faire plaisir sans trop ce prendre la tete

de **phifi** le 01 Aoû 2006 0:02

Oui, et 132 compteur digital avec un pignon de 15 c'est très très bien.

de **Mr.T** le 01 Aoû 2006 9:07

ha nan hein :lol:

mes piston/segments ont ete refait y'a environ 3000km

au final je crois que finalement elle fonctionne normalement, mais c'est vrai
que la 6eme tire long, peut etre est-ce la raison pour laquelle Phifi apres la
5eme n'a pas beaucoup de difference en fond de 6.

Comme l'avait dit un membre le 15 permettant de prendre plus de tours
peu peut etre mieux faire marcher la 6 (hmmm..) et la faire tirer plus longtemps.

(c'est fou ce qu'on se pose comme questions hein :lol:

)

de **nexus** le 01 Aoû 2006 10:56

'tain, rossi, comment t'as fait pour garder une partie du carénage des flancs de tdr alors que c'est ultra propre ??

7s38 POUR le 0 à 100km:h

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